探索高速公路路网事件的信息发布及救援策略研究

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时间:2019-03-10

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1、103sS2S停●_.一k基It*·:啦j‰膏啜·.盆.王’吁·■I渔东南大硕士掌位掌论文高速公路路网事件的信患发布及救援策略研究fJf究q:好名I.拳墨.蛰一号”砖Zt蓝王■蕴技咖漆2摹’蠕nJ:至童土节辩¨c积■殳叠虹a【丑盈垃私硷z曩文Il一越簟凸EII盟上LI!._j

2、t埒土嚣叩一,捆_ol笾一上L函山0津母糟卜_∞—jL商。k皇L7健投产II尉搬uL且7格啊羹铀全’Ljf过矗蠊矗丝一.澍人.置盥兰盎.L.,.曼生&矗五殴一黑?l·●JJIlJ摘要近10年来,我国高速公路快速发展,一些经济较为发达的

3、钳份(如江苏省、浙江省等),省内的高速公路路网(以下简称竹域路划)骨架已经初步形成。然i耵不幸的是,高速公路在促进国民经济快速增长的同时也带米了一些负面的效应(交通事故、交通堵塞、环境污染、及生态破坏等),其危害后果将直接影响到人K的生命财产安全与社会的经济稳定。本论文以省域路网事什(指省高速公路路网内的突发事什,主要指路网内突发性的交通事故和恶劣天气)的信息发布与救援策略为研究对象,借鉴了交通流理论、运筹学、交通安全学与交通工程学的相关内容,以交通T程学为基础,结合现有江苏省高速公路信息发布及紧急救援系统

4、的特点,分析了省域路网神:突发事1"t二r的信息发布策略,,l:针对各种不同的突发事件提出相应的紧急救援流程和紧急救援预案。力求以最短的时间将路网内突发事件的危害后果控制存虽小范围内。本论义共分为四个部分,第一部分概述田内外高速公路的信息发却及紧急救援现状,提山本论文的研究内容及技术路线;第.部分针对国内信息发布系统的发展及应tq;;』现状,分析省域路网上的交通特性,提出r省域路网信息发布系统的结构、纰成、信息发布策略,对信息发和设备的布设进行了优化,总结了发布信息时应该注意的事项等,为后面省域路网在突发事

5、件r的信息发布及救援策略研究提供必要的基础;第二部分针对突发事件后引发事件路段卜游的交通拥挤,提山两种不同的诱导策略,分别是而向群体的诱导策略和面向个体的诱导策略,可以作为近、远期的诱导策略,诱导驾驶员辟快驶山拥挤路段。第四部分对重、特大交通事故L卜f的救援策略和恶劣天气F的救援策略分别进行了研究,内容包括相应的紧急救援流群和救援预案,为省路网调度总中心在突发事什下紧急救援方案的制定提供参考。在论文的晟后,本文还提出了F一步有待研究的内粹,包括面向个体考虑动态需求的信息发布策略、考虑心理闪紊的紧急救援预案等

6、研究内容,为今后的研究确定方向。关键词:省域路网;路网信息发布系统;诱导信息:信息发布策略;紧急救援策略东南_人学删L学位论文AbstractIntherecent10years,China’Sfreewayhasbeendevelopedquickly.Insomeaffluenceprovinces.thenetworkoffreewayandexpresswayhascomeintobeing.However,withthedevelopmentofChina’seconomy,freewayhasa

7、lsobroughtmuchnegativeeffect,thatis,trafficaccidents,trafficjams,environmentpollutionandzoologybreakageandSOon,whichwillbringinfluencelossesoflifeandbelongings,andeconomicstabilizationofsocietyaswell.Thisdissertationmainlystudyfreewaynetworkinformationsyst

8、emandurgentrescueinfleewayaccidentsandusethecontentoftrafficflowtheory,operationalresearch.trafficsafetyresearchandtramcengineeringresearch.Withthebaseoftrafficengineeringresearch,USCarrangementanalysismethod,optimizationcontrolmethod,etc,andincorporatecha

9、racteristicofinformationsystemandurgentrescuesystem,thisdissertationanalyzetheinformationpromulgatestrategiesinaaccidentandpresenturgentrescueprocedureandproject.Thcoutcomeofaccidentcanbecontrolledeffectively

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