信号交叉口公交优先设置方法研究

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1、劣妻未交硕士学位论文】8I67瘳乞争一信号交叉口公交优先设置方法研究StudyonDesignMethodsofBusPriorityatSingnalizedIntersection作者：杨淑娟导师：彭宏勤北京交通大学2010年6月学位论文版权使用授权书fIIIIIfIllIIIIIIlrlIlIllIllfY1780313本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。(保密

2、的学位论文在解密后适用本授权说明)学位论文作者签名．物赦镝签字日期：州f口年‘月11日导师签名．彳辱丢印签字日期：矽f簿6月『1日～-I■rI

3、●f一▲中图分类号：U491．1UDC：XXXX学校代码：10004密级：公开北京交通大学硕士学位论文信号交叉口公交优先设置方法研究StudyonDesignMethodsofBusPriorityatSingnalizedIntersection作者姓名：杨淑娟导师姓名：彭宏勤学位类别：工学学号：08121355职称：副教授学位级别：硕士学科专业：交通运输规划与管理研究方向：城市交通北京交通大学2010年6月致谢本论文的工作是在我

4、的导师彭宏勤教授的悉心指导下完成的，彭宏勤教授严谨的治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响。在此衷心感谢三年来彭宏勤老师对我的关心和指导。毛保华教授悉心指导我们完成了实验室的科研工作，在学习上和生活上都给予了我很大的关心和帮助，在此向毛保华老师表示衷心的谢意。贾顺平、陈绍宽老师对于我的科研工作和论文都提出了许多的宝贵意见，在此表示衷心的感谢。在实验室工作及撰写论文期间，梁肖、高利平、杨远洲、李婷婷、张铁印、赵菲、王秀芬、唐勃勃、马琳、李昂等同学对我论文中的部分研究工作给予了热情帮助，在此向他们表达我的感激之情。另外也感谢我的家人，他们的理解和支持使我能够在学校专心完

5、成我的学业。～■r、Lrr『I『I中文摘要摘要：公交优先是缓解城市交通拥堵的有效措施之一，其内容主要涉及公交车在交叉口、路段、停靠站三个不同通行空间的优先权分配。本文以部分锯齿形公交优先进口道为主要研究对象，分析信号交叉口公交优先权的设置方法，并着重分析部分锯齿形公交优先进口道的空间设置、信号设置、效益评价三方面内容，以此构成论文的框架体系。在公交优先进口道的空间设置中，介绍了部分锯齿形公交优先进口道的设置条件、候驶区内公交车的停靠规则；分析了预信号停车线非水平形式的设置方法及计算模型；建立公交候驶区内主、预信号停车线间距离的计算模型；系统的分析了不同公交专用道形式下公交优

6、先进口道的设置方法及其优缺点。在公交优先的信号设置中，分析了直行公交优先进口道占用左转车道的工作原理及设置部分锯齿形公交优先进口道后叠加相位的设置方法；分析了预信号停车线非水平设置时主信号配时、预信号配时、预信号红灯提前启亮时间、预信号绿灯提前启亮时间的设置方法。在效益评价中，利用对比分析法，通过调整社会车辆离开曲线改进已有模型，计算分析公交优先进口道占用相同流向车道设置时的各种延误及延误变化(即时间效益)，并建立模型计算直行公交优先进口道占用左转车道设置时的各种延误变化，最后分别举例对其进行分析。研究得到结论：部分锯齿形公交优先进口道占用相同流向车道设置后，公交车的各种延

7、误均明显减少，社会车辆的各种延误略有增加，但进口道总延误减少；直行公交优先进口道占用左转车道设置后，公交车的各种延误明显减少，社会车辆的各种延误不变，进口道的总延误明显减少。关键词：公交优先；主信号；预信号；公交优先进口道；公交专用道分类号：U491．1ABSTRACTABSTRACT：Asoneofefficientmeasures，buspriorityco_rlrelieveurbantramCcongestion．Itmainlyinvolvesthedistributionofpriorityinintersection，sectionandbus‘station

8、．Inordertoanalyzethesettingofbuspriorityatsignalizedintersections，thispaperfocusesonthepartialindentedbuspriorityapproach．Inadditon，thispaperemphaticallyanalyzesthespatialarrangement，signalsettingsandbenefitevaluation，whichconstitutestheframeworkofthepapersyst