公路网规划后评价方法及其应用研究

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1、长安大学硕士学位论文公路网规划后评价方法及其应用研究姓名：向前忠申请学位级别：硕士专业：交通运输规划与管理指导教师：周伟20020601摘要本文在分析和总结一般项目建设后评价理论与方法的基础上，结合公路网规划的具体特点和内容，详细论述了公路网规划后评价的目的与含义，提出了公路网规划后评价的总体理论框架：然后，按照前后对比的思想，运用模糊集值统计、增量法标定隶属函数和多人层次分析法等数学手段，分别确定了公路网规划后评价中发展预测后评价、规模测算后评价和建设实施安排后评价的评价指标、评价标准和评价方法，形成逻辑严密、体系完善和操作性很强的公路网规划后评价理论；随后，结合河南与陕西两省的公路网规划

2、与建设实际，运用本文的理论对两省的干线公路网规划进行后评价。并对评价结果的合理性及其差异进行了分析。关键词：公路网规划后评价隶属函数模糊集值统计多人层次分析法)AbstractAftertheanalysisandsummingupofthepost-evaluationtheoryandmethodinthegeneralbuildingprojects，accordingtothecharacteristicsandcontentsofthehighwaynetworkplanmng，thepaperexpoundedthegoalandmeaningofpost-evaluationi

3、nhighwaynetworkplanningindetailandproposedtheframeworkofthehighwaynetworkplanningpost·evaluationtheory．Thenthepaperdefinedtheassessmentindex，assessmentstandardandassessmentmethodofthepost-evaluationofprospectivedevelopment,scalepredictionandconstructionarrangementinhighwaynetworkplanningposbevaluaf

4、ionbymeansofbefore-aRercontrastandmathematicmethodsuchasfuzzyset-valuestatistics，membershiprun．iondecidedbyincrementantGAHPetc．Thusasetoflogical，systematicandapplicativehighwaynetworkplanningpost-evaluationtheoryisfound．FinallyaccordingtotherealityofhighwaynetworkdevelopmenthHenanProvinceandSharmxi

5、Province,theirarterialhighwaynetworkplanningisevaluatedwiththetheorydiscussedinthispaper,andtherationalityanddifferenceoftheresultisanalyzed．Keywords：highwaynetworkplanningmembershipfunctionpost-evaluationfuzzyset-valuestatisticsgroupanalytichierazchyprocess(GAHP)长安大掣q蕊士掌位锻}文第一章概述§1．1研究背景及意义从1991年交

6、通部颁发(91)交计字707号文件《关于编制1991．2020年全国公路网规划的通知》，要求各省、市、自治区于1994年底前完成本省、市、自治区的公路网规划以来，近十年已经过去了，在这十年中，先后通过国家级干线公路网规划、省级干线公路网规划、地市级干线公路网规划和现在的农村公路网规划，使得我国无论是在公路网规划理论研究上，还是在公路实体建设上，均取得了重大成就．在规划理论研究上，通过近十年的摸索与实践，我们不但广泛学习国外公路网规划的经验，成功引进国外先进科学的公路网规划方法，同时也结合我国国情进行摸索与创新，两方面均取得较好的成果，形成了以四阶段模式法和总量控制法为主要代表的两大成熟的规划

7、理论体系，从此我国公路网规划一改以往以经验为主、凭倦直观进行判断的局面，走上以经验为导向、以数学模型为依据、将定性分析与定量计算相结合的科学道路。在公路网的实体建设上，通过四个层次的公路网规划和近十年的公路网建设，我国公路通车总里程和平均技术等级均有极大的提高。截至2001年底，我国公路通车总里程已达169．8万公里，比1990年增长65．1％，为2000年规划里程的1．42倍；高速公路从1988年开始实现零