城际铁路公交化运输组织相关问题的探讨

城际铁路公交化运输组织相关问题的探讨

ID:34800938

大小:2.56 MB

页数:74页

时间:2019-03-11

城际铁路公交化运输组织相关问题的探讨_第1页
城际铁路公交化运输组织相关问题的探讨_第2页
城际铁路公交化运输组织相关问题的探讨_第3页
城际铁路公交化运输组织相关问题的探讨_第4页
城际铁路公交化运输组织相关问题的探讨_第5页
资源描述:

《城际铁路公交化运输组织相关问题的探讨》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、西南交通大学硕士学位论文城际铁路“公交化”运输组织相关问题的探讨姓名:蒋丽华申请学位级别:硕士专业:交通运输规划与管理指导教师:王慈光20090601西南交通大学硕士研究生学位论文第l页摘要公交化运营是目前国内外短途城际铁路的普遍趋势,只要在城际客运专线上有成熟的技术支持,且城际客流充足,通过完善的运输组织管理,采取公交化运营模式是最佳的也是必然的选择。文章首先分析了城际铁路“公交化”运营的国内外发展情况,提出了选题研究的重要意义以及本文主要研究的内容和方法。然后分析了适合我国国情的两种城际铁路发展模式,

2、即跨区域的客运专线模式和发达经济区内按公交化开行的模式,并在此基础上提出了城际铁路要实行公交化运营组织模式必须具备三大条件,一是要具有充足的客流即客流条件,二是要具有成熟的硬件设施技术支持系统即硬件设施条件,三是要具有相当水平的服务体系条件。文章重点并系统的探讨了城际铁路“公交化"列车的开行方案,从开行方案的影响因素入手,为了使用数学语言表达城际铁路旅客列车“公交化’’开行方案,论文在分析开行方案影响因素的基础上建立了城际铁路旅客列车开行方案的非线性多目标优化模型,该模型的目标同时考虑了城际铁路客运公司的

3、收益最大、旅客总等待时间最少和列车虚靡损失最小三个方面,并给出了利用多目标求解方法中的极大模理想点法对该模型进行求解的步骤,给出了评价城际旅客列车“公交化"开行方案的盈亏平衡点法。本章最后以成绵峨城际铁路为案例,从成绵峨城际铁路的功能定位和客流特点入手,分析了成绵峨城际铁路旅客列车“公交化”运营的可行性和必要性,并对成绵峨城际铁路“公交化”的开行方案的相关因素进行了详细分析,通过开行方案的多目标优化模型及相关数据得到成绵峨城际铁路的开行方案,并对求解结果进行了分析,最后通过盈亏平衡点法对方案进行了评价。本

4、文所做的研究工作,对城际铁路旅客列车“公交化"的开行具有一定的指导作用。关键词:城际铁路;公交化;运输模式;开行条件;开行方案西南交通大学硕士研究生学位论文第1I页AbstractPublictransportoperationisageneraltrendathomeandabroadinthefieldofshort.distanceinter-cityrailway,aSlongaStherearesophisticatedtechnicalsupporttheinter-citypassenger

5、lineandinter-citypassengerflowsufficient,throughtheimprovementofthetransportorganizationandmanagement,it’Scertainandbesttotakepublictransportationmodeofoperation.Thearticlefirstanalysesthedevelopmentsoftheinter-cityrailwayof”transittype”operationathomeand

6、abroadarepresentedandputsforwardtheimportantsignificanceofthestudy,aswellaSthepaper’Smajorresearchandmethods.Thenthepaperanalysesthetwointer-cityrailwaydevelopmentmodelwhichadapttoChinesenationalconditions,namely,oneiscross-regionalpaSsengerlinemodelandth

7、eotherispublicoperationindevelopmentaleconomicregion.Basedontheabovethestudyproposesthreeconditionsofpublictransportationmodeofoperation,firstconditionmusthaveamplepassengerflow,andtheothermusthavethehardwarefacilitiesofsophisticatedtechnicalsupportsystem

8、thatisthehardwarefacilities,thethreeshouldhaveacertaintylevelservicesystem.Thearticlemailllyanddetaileddiscussesthemasstransittypeoperationofinter-cityrailway,itstartswiththeprograminfluencingfactors,inordertousemat

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。