广深线运输组织优化研究

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1、西南交通大学硕士学位论文广深线运输组织优化研究姓名：栾夺申请学位级别：硕士专业：交通运输规划与管理指导教师：杜文1999.6.1近{F束，有“中国铁路改革头号种子”的广深铁路，在客运量有所增I<=，货运匿jB现滑坡的情况下，它的一些质量指标如中时、停时等却在加人，肛H经常发牛货物列车司机超劳等现象，说明广深线的运输组织方面f≠框一定的问题。，～心f‘副以上存在的问题，论文《广深线运输组织优化研究》从广深线的运输特点、行车组织方面存在的问题、货运有关问题、车流组织方面存在的问题、调机运用方面存在的问题等方面入手，对存在的问题进行了剖析，提出了相应的优化

2、措施。并通过调查研究，综合运用各种预测方法，对广深线的未来客货运量进行了预测；根据客货运量的预测结果，提出了广深线的未来发展定位应为：“客运为宅，市场优先”。。l本文从大量的统计数字入手，发现问题，分析问题，并提出了相应的解决方案。相信，木文的撰写，对广深线改善管理、优化运输组织、提高市场竞争力具有一定的指导意义。【关键词】铁路运输广深线运输组织优化j越，＼7第一P文一论一位一．_．．学一雪生一究一研一商学一；大一通一交一南一西南交通大学研究生学位论文第】f1lⅡABSTRACTTileGuangshen(GS)railwaynamedastheNO

3、．1ofthechinarailwayreforms，inrecentyears，itspassengertrafficisincreasingwhileitsfreighttrafficisdecreasing，andsomefreight—traindriversoftenoverwork．Theyallshowedthatthereinnsthavebeensomeproblemsinitsoperatingorganization．ThisthesisanalyzesfromthefeaturesoftheGSrailway,fromthep

4、roblemsexistedinitstrainsrunning，itscarsmoving，itsgoodsfreightfacilities，itsmarshallinglocomotiveengines，etc．Andfindsoutwaystosolvethem．Accordingtotheresultofthefuturetransportingamountforcasting，italsogivesahlturedevelopmentlocationoftheGSrailway·-·-passengertrafficma．ior,them

5、arketdecideseverything．ThiSthesisstartsfromthestatisticmaterials．searchestheproblems，andgivesanswerstothem．ItcandomuchgoodfortheGSrailway’Soperatingorganization，andenhanceitscompititiveabilityinthetrafncmarket．【keywords】Railwaytraffic．GSrailway．Betteroperatingorganizationresear

6、choh00(¨4080()(}(m西南交通大学研究生学位论文第【贝．^‘-．ik,-刖吾孽37329D广深线是1998年8月28日开通准高速旅客列车的。自准高速旅客列乍』：线运营以来，广深线的列车运行速度不断提高，行车密度不断加大。随着运输市场竞争的不断加剧，广深线“以客为主，市场优先”的运输格局基本形成。其运营组织中存在的诸如行车组织、货运、车流组织、调车机运用、部分车站到发线运用紧张等问题也逐步暴露出来。论文从大量统计数字入手，结合作者的实际工作经验，对广深线运输组织中存在的主要问题进行了分析，并提出了相应的对策。木文对运输管理者具～定的借鉴意

7、义，对于想了解广深线运输组织情况的读者也具⋯定的参考价值。＼西南交通大学研究生学位论文第1页第一章广深线概况第一节广深线总体概况广深线地处经济比较发达的珠江三角洲地区，北接广州南接香港，是一条不是国际线的国际线。广深铁路是广(州)一九(龙)铁路中的一段，始建于1907年8月，1911年3月通车，迄今已有九'卜余年的历史。广深线是由广深铁路股份有限公司管辖的一条高等级股份制铁路，管辖范围自广深线K2+450m至K147+261m，总营业里程149．2KM(含黄埔支线3KM)。管内共有四个运营分界口：广州口与羊城铁路公司分界、东莞东口与广梅汕铁路公司分界

8、、平湖南口与平南铁路公司分界、深圳口与九广铁路公司分界。目前，广深线共有21个车站，依次为广州东、石牌、吉山