深圳港铜鼓航道通航安全分析与研究

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1、Y]037885学位论文深圳港铜鼓航道通航安全分析与研究蒋才富指导教师王诺教授申请学位级别工学硕士专业名称交通运输规划与管理学位授予单位大连海事大学2006年9月中文摘要．摘要深圳港铜鼓航道规划论证了近20年。近年来，由于港口的来船量、货物吞吐量和集装箱吞吐量急速上升，使铜鼓航道的建设步伐加快。由于时间和条件的限制，铜鼓航道的选线最终选择了一个施工条件和航行条件都不甚理想的“改线方案”。铜鼓航道“改线方案”为了避开香港水域，将整条航道布置成折线，共三个航段。航道南段与广州港出海航道重合；航道中段横切铜鼓浅滩；航道北段与深圳港西部港区航道相衔接。

2、由于地理条件的限制，铜鼓航道中段和北段，其设计存在一些于航行安全不利的因素。在铜鼓航道的中段，航道的方位角与水流方向相交成较大夹角，船舶在其中航行要遭受较大角度的水流影响。航道北段也存在相同的问题。铜鼓航道北段与深圳港西部港区航道亦相交成较大角度，船舶在两航道衔接处须作大角度转向。同时，两航道衔接处又是船舶交通密集区和高流速区。上述因素都严重影响铜鼓航道的通航安全。为了船舶的航行安全，有必要对铜鼓航道的航行安全性进行探讨，以便于航道管理部门、航道设计者、以及使用铜鼓航道的船长和引航员进行参考，使铜鼓航道成为深圳港西部港区一条安全、便捷的出海通道

3、。本文重点是从铜鼓航道的航行安全角度出发，依据查取的资料和作者对水流速度的测量，对影响铜鼓航道航行安全的风、水流和船舶交通流等因素逐一分析论证。根据分析结果，对铜鼓航道的通航安全作出评价，同时，对影响铜鼓航道航行安全的各个因素提出改进建议。关键词：铜鼓航道；航行安全；风；水流：船舶交通流英文摘要ResearchandAnalysisoftheSafetyofNavigafionofTongguChannelinShenzhenPortAbstractTheTongguchannelofShenzhenporthasbeenplanedandar

4、guedfornearlytwentyyears．mstepsofbuildingtheTongguchannelhavebeenspeededupinrecentyears，whichisowingtotherapidincreaseinthenumberofshipstoportandthehandlingcapacityofcargoandcontainers．n地Tongguchannelhastoaccepta‘‘changedlineproject'’intheendwhichisnotSOgoodforbmldingandnavi

5、gatingbecauseofthelimitationofdineandcondition．Inordertoke印awayfromHongKongwaterarea,the‘'changinglineproject'’ofTonggIlchannelhastobearrangedfoldlineasthreesections．ThesouthsectionofchannelisjustatthechannelofGuangzhouport．ThemiddlesectionofchannelcutstheTonggushoal．nenorth

6、sectionofchannelconnectswiththechannelofwesternpartofShenzhenport．Owingtothelimitationofgeographicalcondition,thedesignofmiddleandnorthsectionsofTonggnchannelexistsomefhctorswhichareunfavorablefornavigating．InthemiddlesectionsofTonggnchannel，shipswillencounterwaterculTent)sa

7、ffectionwhentheysailinginit,becausetheazimuthofchannelandtheconrseofwatercurrentcrossalargeangle．Thesameproblemexistsinthenorthsection．ThenorthsectionofTol唱gllchannelandthechannelofwesternpartofportofShenzhencrossalargeangletoo，shipshavetoturnalargeCourseatthejointofthetwoch

8、annels．Atthesarnetime．thejointofthetwochannelspossessesbo也denseboattraffica