红水河煤炭滚装翻坝运输方式研究

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1、分类号——UDC密级学校代码劣多凄理歹大署学位论10497文题目丝鲞塑送基送鉴麴塑重捡壅氢塑宝英文B曼墨曼堑QhQ坠!h星gQ垒!地墨PQ煎垒Y醛Q:基:Q:&!卫Q垒也题目堕坠墨卫Q煎垒!iQ塾Q£H堕塾g:墨h望iHQ研究生姓名型堡姓名睦宝职称丝撞学位谴±指导教师430063申请学位级别亟±学科专业名称塞通鎏猃埋型鱼簦垄论文提交日期2010.10论文答辩日期20lO.12学位授予单位盛婆垄王盘堂学位授予日期答辩委员会主席垒鱼憋评阅八3丛乞塾兰盥蛰兰均2010年12月独创性声明jJillIIIfIIIIfPPlllltIIrfY1817672本人声明,所呈交的论文是本人在导师指导

2、下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得武汉理工大学和其它教育机构的学位和证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所作的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了感谢。签名:主l整日期:狸!=!:丝:l关于论文使用授权的说明本人完全了解武汉理工大学有关保留、使用学位论文的规定,即学校有权保留交向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权武汉理工大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存或汇编本学位论

3、文。同时授权经武汉理工大学认可的国家有关机构或论文数据库使用或收录本学位论文,并向社会公众提供信息服务。(保密的论文在解密后应遵守此规定)研究生(签名):刍I兹导师(签名):日期趵fJ.r2.J●.◆h●人I.-V^食、、●武汉理工大学硕士学位论文摘要红水河位于我国西南部的贵州省和广西壮族自治区,是由南盘江和北盘江在蔗香汇合后,再与柳江汇合,后接黔江和西江航运干线的一条运输通道。红水河横跨滇、黔、桂、粤四省(区),直通港澳地区,是西南地区水运出海的重要通道,其流域腹地煤炭和矿产等资源储量丰富,主要运往珠江三角洲等东部地区。目前红水河流域煤炭外运的主要运输方式是铁路和公路,但铁路运输

4、已趋于饱和,而公路运输成本高,又难以完成大宗货物的长途运输,导致煤炭资源开发只能以运定产,严重制约了当地经济的发展。红水河复航工程的启动,为开展水路运输创造了条件,但由于水电站的过船设施尺寸较小,直航船吨位受到限制,经济效益不高。龙滩电站水库建成后,将在贵州境内形成常年深水航道,可航行上千吨船舶,使滚装运输成为可能。滚装运输不仅能够分担趋于饱和的铁路公路运输,还具有运量大、成本低等优点,对缓解现在的煤炭运输压力,突破运输瓶颈,加快经济发展具有积极作用。在此基础上,本文对龙滩库区滚装运输的开展进行了运输组织方式研究和运输方案论证。本文主要围绕红水河的滚装运量预测,运输方案选择和运输方

5、案评价这三个方面进行研究。文章首先介绍了红水河的通航现状、港口现状、铁路公路运输组织现状及存在的主要问题和水路运输组织方式:在此基础上,对红水河滚装运输量进行了预测。由于滚装运输是由公路货物运输分流而来,故采用公路货运量的数据进行的预测。论文选用了ARIMA模型,多元回归分析以及径向基神经网络三种方法进行了预测,最后根据误差率对三种方法进行组合预测;预测之后对龙滩库区煤炭滚装翻坝的运输方案进行研究,分别从线路分析、船型车型分析和经济测算三个方面对方案进行分析。以岩架~天峨线路为例,提出了滚装船27车位、32车位、38车位、59车位,250t自航船共五种运输方案,并对这些方案进行经济

6、测算;后运用结构方程模型(SEM)的方法对五种方案进行评价,得出滚装船的59车位运输方案最优的结论;最后根据上述预测和评价的结果,提出一些对策及建议。关键词:滚装翻坝运输;差分自回归模型;径向基神经网络;结构方程模型●,f,V气’■武汉理:r大学硕士学位论文AbstractHung-shuiHoiSlocatedinGuizhouandGuangxiProvinceinsouthwestofChina,itisrendezvousedbytheNanpanjiangHongandBeipanjianginZhexiang,andthenmergingwiththeLiujiang,

7、QianjiangandXijiangRiver.Hung-shuiHoacrossYunnan,Guizhou,GuangxiandGuangdongfourprovinces(regions),directsHongKongandMacaoregions,itisanimportantchanneltotheseaofwatertransportinthesouthwestregion.Itsbasinhinterlandisabundantofrichreser

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