轿车发展与城市绿色交通理论研究

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1、分类号：U49；F5107lO—B9704谖步大淫博士学位论．文轿车发展与城市绿色交通理论研究导师姓名职称申请学位级别赵建有严宝杰教授博士学科专业名称交通运输规划与管理论文提交日期2007年3月30日论文答辩日期2007年6月1日学位授予单位长安大学答辩委员会主席学位论文评阅人马荣国教授摘要随着国民经济的快速发展和人民生活水平的提高，加入WTO后的近几年，我国轿车产业进入了快速成长期。轿车是汽车工业的主体，轿车工业、轿车市场和轿车产业政策都正在发生着深刻变化。同时，随着城镇化、工业化进程的加快，城市居民人均收入的不断提高，也加速了轿车进入

2、大城市居民家庭的步伐。城市轿车发展给居民出行带来方便、快捷、舒适的同时，也引发了城市交通拥挤、环境恶化、能源短缺和交通安全等一系列问题，这些问题都是目前我国城市化、机动化发展中亟待解决的。本文以系统理论为指导，基于可持续发展观，对大城市家用轿车发展与城市绿色交通理论进行深入研究。在回顾我国汽车工业发展历程基础上，总结了轿车工业发展的过程和特征。通过对国内外家用轿车发展历程的分析，从政策、经济、社会等多角度论述了家用轿车在我国快速增长的必然性，指出我国城市已进入家用轿车发展的导入期，发展进程将不断加快。同时，建立BP神经网络私人汽车保有量预

3、测模型，对我国家用轿车未来发展趋势做出预测，可为我国城市家用轿车发展政策、措施制定提供基础支撑。论文重点分析了轿车发展对城市形态、交通、环境、能源以及交通安全等方面的影响。阐述和发展了城市绿色交通的理论，构建了城市绿色交通的框架结构，指出了协调我国轿车发展与城市绿色交通的必要性，研究建立了绿色交通下的城市交通容量模型，为提出协调轿车发展与城市绿色交通提供了可靠的量化分析手段，进而提出协调发展战略与实现方法。从本质上探讨城市轿车的宏观发展机制，即在优先发展公共交通的基础上，有序推进城市轿车交通，并形成合理的城市客运交通方式结构。针对我国轿车

4、发展的实际情况，指出目前采取的对策应从加强交通供给出发，采用交通需求管理同时辅之以相应的“绿色’’管理新技术。最后，建立了城市绿色交通发展评价指标体系和评价方法，可对城市交通绿色水平进行评价。关键词：交通工程、轿车工业、城市交通、家用轿车、绿色交通、交通规划、智能交通、评价方法AbstractWiththerapiddevelopmentofChina’Snationaleconomyandtheimprovementofpeople’Slivingstandards，China'scarindustryenterstherapidly-

5、growingperiodinthepastfewyearsafterChina’SentryoftheWTO．Asthecal-industryisthemainstayoftheautomobileindustry，therearemanyprofoundchangesincal"industry，Carmarketandthecarindustrypolicy．Meanwhile，wimtheprogressofurbanization，industrializationandtheriseofaverageincome，thede

6、velopmentofthecarbringsfastmovement，comfortandconveniencetOtheresidents，butitalsobringsaseriesofproblemssuchasenvironmentaldegradation，urbantrafficjams，energyshortage，andtrafficsafety，etc．TheseproblemscallforurgentsolutioninthedevelopmentofChina'surbanizationandmotorizati

7、on．Basedonthesustainabledevelopmentconceptandguidedbysystemtheory，thispaperconductsisjustlytostudythedevelopmentofChina’Scarandurbangreentransportation．ThepaperreviewsthedevelopmentofChina’SautomobileindustryandsumsupthedevelopmentprocessandfeaturesoftheCarindustry．Thestu

8、dyofthepapershowsthattheCarindustryplaysanimportantpartinthenationaleconomyandithasprominentstat