河北2013年自考民航国际结算05122考试大纲

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1、河北省高等教育自学考试课程考试大纲课程名称：民航国际结算课程代码：05122第一部分课程性质与学习目的一、课程性质与特点该课程是交通运输(民航运输与服务)专业的一门专业课程。该门课主要参照我国民航和国际航空运输协会有关的业务文件、手册及相关规则编写，系统介绍了航空公司收入的国内和国际结算的专业基础知识。二、课程设置的目的和要求开设该课程的目的是：在学生已掌握的民航运输专业知识的基础上，进一步学习有关航空收入结算的专业基础知识。因为航空收入结算是民航财务管理的主要组成部分。通过学习学生应该透彻理解并能够熟练运用航空收入结算规则进行实际操作。所以

2、，该课程强调理论联系实际，是一门实践性很强的专业课程。通过学习，使学生了解航空收入结算的基本原理与基本方法；熟悉航空收入结算的业务流程及工作内容；掌握航空收入结算规则以及销售承运配比、运价审核、比例分摊、联运账款清算等结算过程中的基本技能。并使学生了解航空收入结算管理的最新动态和发展趋势。三、与其它课程的关系本课程与其它专业课程有着密切的关系，是《民航国际、国内旅客运价》《民航国际、国内货物运价》《民航民航国际、国内货物运输》《民航财务管理》等课程的后修课。第二部分课程内容与考核要求16第页共16页第一章概述一、学习目的与要求通过本章学习，了

3、解有关航空收入结算的概念、发展历史、我国航空收入结算的发展历史、航空收入结算在航空业中的重要作用、航空收入结算的基本方法、航空收入结算业务的未来发展，为后续学习奠定基础。二、考核知识点与考核要求第一节航空收入结算的概念1．结算（一般）2．结算的分类（次重点）3．航空收入结算（重点）第二节航空收入结算的发展历史1．国际航空运输协会的建立（一般）2．《收入会计手册》的不断完善（次重点）3．收入管理技术的迅速发展（次重点）第三节我国航空收入结算的发展历史1．从手工操作到系统作业（次重点）2．从双边结算到多边结算（重点）3．从收入结算到决策服务（一般

4、）第四节航空收入结算在航空业中的重要作用（次重点）第五节航空收入结算的基本方法（重点）16第页共16页第六节航空收入结算业务的未来发展1．IATA对航空运输业收入结算状况的评估（一般）2．航空收入结算业务的未来发展（次重点）第二章航空公司国内航线旅客及逾重行李运输收入结算一、学习目的与要求通过本章学习，了解和掌握航空公司国内航线旅客及逾重行李运输收入结算的基本方法。二、考核知识点与考核要求第一节、航空公司国内航线收入结算票证的概念和分类1．航空公司国内航线收入结算票证的概念（次重点）2．航空公司国内航线收入结算票证的分类（一般）3．航空收入结

5、算电子客票的销售方式（次重点）第二节航空公司收入结算电子票证的管理1．航空公司旅客运输电子票证的票面信息（次重点）2．电子出票过程的参与者（次重点）3．重要的电子票概念（次重点）4．航空公司本票电子票与BSPET中性电子客票的区别（重点）5．电子客票的优越性（次重点）6．电子客票对航空公司的影响（次重点）7．电子客票在使用中存在的实际问题（一般）16第页共16页1．电子客票的管理（一般）第三节、电子客票行程单的管理（一般）第四节、国内航线运输票证的审核（一般）第五节、航空公司国内航线收入结算1.实行票证结算的原因（次重点）2.航空公司国内航线

6、本票及逾重行李票(纸质)的结算（次重点）3.中国BSP票证的结算（重点）第六节、航空公司国内逾重行李票的结算1.逾重行李票的概念、组成和使用（一般）2.逾重行李运费的费率和计算（重点）3.逾重行李费的收取（一般）4.行李声明价值（次重点）5.声明价值附加费计算（次重点）6.托运行李的声明价值限额（一般）7.逾重行李费的分配（一般）第七节、航空公司国内客票、BSP客票及逾重行李运费的开账规则1.客票及行李票开账规则（重点）第三章民航国内航线货物、邮件运输票证结算一、学习目的与要求通过本章学习，要求学生了解16第页共16页航空公司国内货运单的使用

7、、传递、结算程序，掌握国内航线货物、邮件运输收入的比例分摊的方法以及国内航空货物、邮件运输票证结算的一般开账规则。二、考核知识点与考核要求第一节我国民航国内航线货物、邮件运输票证结算的建立（一般）第二节民航国内航线货物、邮件运输票证（次重点）1.我国国内航线货物、邮件运输票证的种类（一般）第三节航空公司国内货运单的使用、传递、结算程序1．航空公司国内航空货运单的使用（次重点）2．航空公司国内货运单（纸质）的传递与结算程序（一般）第四节国内航线货物、邮件运输收入的分配原则和方法1．货物、邮件运输收入的分配原则（重点）2．销售代理手续费（一般）3

8、．货物、邮件运输收入的分配方法（重点）第五节国内航线货物、邮件运输收入的比例分摊因素1．进行货物、邮件运输收入的比例分摊的原因（一般）2．货物、邮件运费比例分摊的因