矿物纤维沥青混合料路用性能实验研究

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1、分类号：U416.217单位代码：10183研究生学号：201244E015密级：公开吉林大学硕士学位论文（工程硕士）矿物纤维沥青混合料路用性能实验研究ExperimentalStudyonRoadPerformanceofMineralFiberAsphaltMixture作者姓名：李化东类别：工程硕士领域（方向）：交通运输工程指导教师：戴文亭教授合作导师：韩涛高工培养单位：交通学院2015年12月———————————————————————————————————矿物纤维沥青混合料路用性能实验研究———————————————————————————————————Ex

2、perimentalStudyonRoadPerformanceofMineralFiberAsphaltMixture———————————————————————————————————作者姓名：李化东领域（方向）：交通运输工程指导教师：戴文亭教授合作导师：韩涛高工类别：工程硕士答辩日期：2015年12月5日3未经本论文作者的书面授权，依法收存和保管本论文书面版本、电子版本的任何单位和个人，均不得对本论文的全ｒ部或部分内容进行任何形式的复制、修改、发行、出租、改编等有碍作者著作权的商业性使用（但纯学术性使用不在此限）。否则，应承担侵权的法律责任。吉

3、林大学硕±学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在指导教师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中Ｗ明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名；曰期：之〇皆年２月／吉林大学硕士学位论文矿物纤维沥青混合料路用性能实验研究摘要现代交通交通密度大、轴载重，致使裂缝、车辙、坑槽等早期病害现象明显，严重影响路面使用寿命，在沥青混合料中添加纤维来提高其路用性能是目前常用的方法。

4、纤维沥青混合料是一种高品质的复合型材料。这种材料既可以阻止路面开裂，又能减少车辙的出现，还可弥补沥青低温脆性不足等特点，明显改善沥青混合料的路用性能，延长路面使用寿命。鉴于纤维能够有效提高沥青混合料路用性能这一优点，选用玄武岩纤维作为主要研究对象，以SMA沥青混合料为依托，对基于基质沥青平台和改性沥青平台的纤维沥青混合料的性质进行了性能比对分析。利用车辙试验、小梁弯曲试验和冻融劈裂试验，研究了玄武岩纤维沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性等路用性能。分析结果表明沥青混合料的最佳油石比和纤维掺量是两个较重要的影响因素。研究成果为玄武岩纤维型纤维的推广应用及纤维沥青混合料

5、的设计和施工提供了试验依据。本文主要从以下五个方面对玄武岩纤维沥青混合料进行了研究：（1）对沥青混合料所用原材料进行了性能试验研究，设计三种不同的矿料级配，通过试验确定试验级配。（2）通过马歇尔试验法，确定不同掺量下的玄武岩纤维SMA-13的最佳油石比，建立一个纤维掺量与最佳油石比的对应关系。（3）比较了基质沥青和SBS改性沥青在不同玄武岩纤维掺入量情况下，对沥青三大指标性能的影响。（4）纤维最佳掺量的研究。根据混合料的高温车辙试验和低温小梁弯曲试验等，研究确定了玄武岩纤维在沥青混合料中的最佳掺量，并确定了在最佳纤维掺量情况下的最佳沥青用量。（5）玄武岩纤维沥青混合料路用性能

6、分析。通过室内试验方法，研究了玄武岩纤维在SMA-13中的路用性能。并在高温、低温和水稳定性等方面路用性能II摘要进行了对比分析。研究结果显示，玄武岩纤维对沥青混合料路用性能具有更大的改善作用。通过试验路用性能的研究，证明了玄武岩纤维沥青混合料良好的使用效果和推广应用价值。关键词：玄武岩纤维，纤维胶浆，最佳掺量，最佳油石比，路用性能III吉林大学硕士学位论文ExperimentalStudyonRoadPerformanceofMineralFiberAsphaltMixtureAbstractThemoderntrafficdensity，axleload，causingc

7、racks，pavementrutting，pitandotherearlydiseasephenomenonisobvious，seriouslyaffectthelifeofpavement，theasphaltmixturetoaddfibertoimproveitsroadperformanceisthecommonmethod.Fiberasphaltmixtureisakindofhighqualitycompositematerial.Thiskindofmaterialcannotonl