空管多雷达数据仿真技术研究

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1、硕士学位论文空管多雷达数据仿真技术研究研究生姓名：李华山导师姓名：苏志刚教授2015年6月8日分类号：TN955密级：_公开UDC：_621学号：1212024中国民航大学硕士学位论文空管多雷达数据仿真技术研究研究生姓名：李华山导师姓名：苏志刚教授申请学位类别：工程硕士学科专业名称：航空工程所在院系：中欧航空工程师学院论文答辩日期：2015.06.072015年6月8日ATCMulti-RadarDataSimulationTechnologyResearchADissertationSubmittedtoCivilAviationUniversityofC

2、hinaFortheAcademicDegreeofMasterofEngineeringBYLIHua-shanSupervisedbyProf.SUZhi-gangSino-EuropeanInstituteofAviationEngineeringCivilAviationUniversityofChinaJune2015中国民航大学学位论文独创性声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得中国民航大学或其它教育

3、机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。研究生签名：日期：中国民航大学学位论文使用授权声明中国民航大学、中国科学技术信息研究所、国家图书馆有权保留本人所送交学位论文的复印件和电子文档，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。本人电子文档的内容和纸质论文的内容相一致。除在保密期内的保密论文外，允许论文被查阅和借阅，可以公布（包括刊登）论文的全部或部分内容。论文的公布（包括刊登）授权中国民航大学研究生部办理。研究生签名：导师签名：日期：摘要雷达数据处理是空中交通管制自动化系统中重要的组成部

4、分，增强其数据处理能力能够有效地提高空中交通管制能力。多雷达数据处理是现代空中交通管理指挥系统的核心，产生多雷达或多源数据的能力是研究及开发现代空中交通管理指挥系统的前提与基础。随着多雷达数据需求量的日益增加，国内一些部门已经突破国外技术封锁采用硬件方式研制成功了多雷达数据模拟发生器，可以模拟生成多雷达数据。但与国际先进水平相比，在雷达数据模拟的全面性、系统的通用性、可扩充性、兼容性以及产品化等方面还存在一定的差距，短时间内难以实现实体方面的赶超。计算机仿真技术的快速发展，采用软件方式可以克服硬件研发的许多缺点，进行多雷达数据软件仿真研究已成为重要趋势。课题

5、依据空管二次雷达工作原理，利用计算机建立雷达传感器，对雷达扫描生成报文数据这一过程进行仿真，进而建立多雷达数据仿真平台。该多雷达数据仿真系统平台利用接收的ADS-B实时数据作为数据源，首先对原始ADS-B数据进行转换预处理并分发，接着通过多个雷达传感器对预处理后的数据进行筛选，并对筛选出的数据进行编码处理进而形成雷达报文，最后对生成的报文进行发送，最终实现多雷达数据的不间断生成，形成稳定的多雷达数据源。课题将基于VisualStudio(C#)来实现对多雷达数据的仿真技术研究，进行软件化处理方式能够大大缩短开发周期，节约开发成本，并且基于C#语言建立的仿真软

6、件具有良好的通用性和灵活性，更强的兼容性和可扩充性，能够为相关多雷达数据的进一步开发提供重要基础。关键词：多雷达数据处理；二次雷达传感器；多雷达数据源；C#IAbstractRadarplaysanimportantroleintheairtrafficmanagementsystem,itsdataprocessingisanimportantpartoftheautomaticairtrafficcontrolsystemandenhancingitsdataprocessingcapabilitycaneffectivelyimprovetheairt

7、rafficcontrolcapacity.Radardataprocessingisthecoreofmodernairtrafficmanagementcommandsystem,theabilitytoproducemulti-radarorsourcedataisthepremiseandbasisoftheresearchanddevelopmentofmodernairtrafficmanagementcommandsystem.Withtheincreasingdemandformulti-radardata,somedomesticsecto

8、rshavebrokentheblockadeoff