基于二次调节技术的叉车起升液压系统节能技术研究

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1、工程硕士学位论文基于二次调节技术的叉车起升液压系统节能技术研究作者姓名夏苗苗工程领域机械工程校内指导教师丁问司教授校外指导教师成国真教授级高工所在学院机械与汽车工程学院论文提交日期2015年4月Energy-savingTechnologyofForkliftHydraulicLiftingSystemontheBasisofSecondaryRegulationMethodCandidate：XiaMiaomiaoSupervisor：DingWensiSouthChinaUniversityofTechnologyGuangzhou,China分类号：TH137

2、.7学校代号：10561学号：200920200348华南理工大学硕士学位论文基于二次调节技术的叉车起升液压系统节能技术研究作者姓名：夏苗苗申请学位级别：工程硕士工程领域名称：机械工程校内指导教师姓名、职称：丁问司教授校外指导教师姓名、职称：成国真教授级高级工程师论文形式：□产品研发□工程设计□√应用研究□工程/项目管理□调研报告研究方向：现代流体传动及控制论文提交日期：2015年4月8日论文答辩日期：2015年6月5日学位授予单位：华南理工大学学位授予日期：2015年月日答辩委员会成员：主席：杜群贵委员：成国真孙海平陈东张勤华南理工大学学位论文原创性声明本人郑重声

3、明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研宄所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰写的成果作品。对本文的研宄做出重要贡献的个人和集体，均己在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名：i4日期:A/J•年<月K日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，即：研究生在校攻读学位期间论文工作的知识产权单位属华南理工大学。学校有权保存并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许学位论文被查阅（除在保密期内的保密论文外）；学校可以公布学位论文的

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5、叉车的需求量也不断增长。伴随着各种能源危机，叉车的需求量又如此快速发展，开发节能的叉车已经是世界及中国叉车行业开发的新趋势，因此为提高国内叉车的市场占有率和社会经济效益，研究更节能、更高效的电动叉车具有重要的意义。本文首先阐述了叉车行业的发展现状，分别介绍了叉车节能技术的国内外发展和应用现状以及二次调节技术的国内外发展现状。进而引出叉车节能技术研究的重要性以及基于二次调节技术的叉车节能技术研究的可行性；其次，介绍了叉车的结构以及工作原理，分析了叉车能量损失的主要原因，进而提出了采用二次调节技术的叉车货叉下行时势能进行回收再利用的节能方案。设计出基于二次调节技术的叉车

6、起升机构液压系统原理图，并对其中主要的液压元件进行选型；再次，在仿真软件AMESimR10下建立传统叉车起升液压系统、二次元件泵/马达的仿真模型及基于二次调节技术的新型电动叉车液压起升系统仿真模型。验证基于二次调节技术的新型电动叉车液压起升系统的可行性。改变基于二次调节技术的新型电动叉车液压起升系统中关键液压元器件的参数，研究系统中关键元件的不同的主要参数对系统节能性的影响，为更加合理设计新型液压系统和选择元件提供了可靠的理论依据和参考。最后，利用仿真模型，对比传统电动叉车起升液压系统与基于二次调节技术的新型电动叉车液压起升系统的装机功率和能耗，验证新型电动叉车液压

7、起升系统的在节能方面的优越性。关键词：叉车；二次调节；液压系统；节能技术；AMESim仿真IAbstractForkliftistheindispensablecomponentofthemechanicalsystemformodernlogistics.Demandforforkliftincreasesrecentyearsduetorapidgrowthoflogisticsworldwide.Also,allkindsofenergycrisiseruptnowadays.Consequently,theresearchonelectronic,ene