列控车载设备MVB总线通讯技术研究

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1、分类号______________________________密级______________________________ＵＤＣ______________________________编号______________________________工程硕士学位论文列控车载设备MVB总线通讯技术研究学位申请人：邬涛学科领域：电气工程校内导师：杨丰萍教授答辩日期：华东交书脊通大7学102届工程硕士学位论文列控车载设B备VM总线通讯技术研究电气与自动化工程学院学院邬涛独创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，

2、除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表和撰写的研究成果，也不包含为获得华东交通大学或其他教育机构的学位或证书所使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。本人签名_______________日期____________关于论文使用授权的说明本人完全了解华东交通大学有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留送交论文的复印件，允许论文被查阅和借阅。学校可以公布论文的全部或部分内容，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。保密的论文在解密后遵守此规定，无保密内容。学生本人签名日期校内导师签名日期校外

3、导师签名日期摘要列控车载设备MVB总线通讯技术研究摘要列车车载设备通讯网络是通过列车车载的运行设备反馈的信息进行数据处理、分析以及动作的数据通讯网络系统，是车载设备采用分布式通讯的核心，列车车载设备由于其参数数据信息对于通讯系统的需求，建立基于实际运行现场的数据通讯传输网络系统是列车控制系统车载设备的重要方式。本文通过对车载设备通讯理论的研究搭建了列车车载设备数据通讯平台，通过引入牵引电机和负载电机的仿真模型搭建了简易的列车通讯网络模拟平台。通过通讯软件采集硬件运行过程中的数据，模拟在机车操作台列车执行的功能以及底层设备上传的车载通讯信息。本文主要实现了对牵引电机和负载电机

4、运行监测的仿真模拟，较为直观地体现了列车运行过程中车载设备状态信息的通讯方法以及网络的搭建。本文介绍了网络通讯技术的数据处理，网络层搭建，通讯逻辑层绘制技术，利用LabVIEW软件编制了上位机的通讯界面和数据传输串口程序，从软件和硬件两个方面展开进行了研究和设计思想的介绍，进而设计了以PC机为上位机的仿真程序。最后编制了基于LabVIEW软件的串口通讯系统。通过实际程序以及实验平台的调试，证明了本文介绍的通讯理论的实用性，为工程实践提供思路本文结合实际工作经验，讨论和研究了以下几方面：（1）对列车运行过程中的关键车载设备的功能及组成进行简要分析，对其网络构成特点进行了探究。

5、（2）结合现有参考文献，研究资料，列车车载设备通讯网络的搭建技术、数据传输以及多功能总线MVB技术进行了深入的研究。（3）利用LabVIEW软件编制了上位机的通讯界面和数据传输串口程序，从软件和硬件两个方面展开进行了研究和设计思想的介绍，进而设计了以PC机为上位机的仿真程序，使用单片机作为下位机更好的实现了电机的开断动作，使用带通讯接口的单片机配合相应变频器的动作实现对电机的准确控制。关键词：列控；车载设备：MVB；通讯；LabVIEW仿真IAbstractRESEARCHONMVBBUSCOMMUNICATIONTECHNOLOGYOFTRAINCONTROLEQUIPM

6、ENTABSTRACTTraincommunicationnetworkequipmentisthevehicleequipmentinformationmonitoringprocesscontrolanddatacommunicationsystembasedonfeedback,isthecoreofthedistributedcommunicationvehicleequipment,trainvehicleequipmentduetothedemandofitsparametersfordatacommunicationsystem,theestablishmen

7、tofthedatacommunicationsystemisanimportantmeansofdatacommunicationbasedonvehicularcommunicationequipment.Basedontheresearchofthetheoryofcommunicationvehicleequipmenttobuildtrainvehicleequipmentdatacommunicationplatform,throughtheintroductionofthetractionmotora