集装单元化在铁路货运中的应用研究

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1、分类号______________________________密级______________________________ＵＤＣ______________________________编号______________________________工程硕士学位论文集装单元化在铁路货运中的应用研究学位申请人：唐书军学科领域：交通运输工程校内导师：付印平副教授校外导师：答辩日期：华东交通大学2018届工程硕士学位论文利川车站突发事集件装应单急元管化理在研铁究路货运中的应用研究经济管理学院唐书军独创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文是

2、我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表和撰写的研究成果，也不包含为获得华东交通大学或其他教育机构的学位或证书所使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。本人签名_______________日期____________关于论文使用授权的说明本人完全了解华东交通大学有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留送交论文的复印件，允许论文被查阅和借阅。学校可以公布论文的全部或部分内容，可以采用影印、缩印或其他复制

3、手段保存论文。保密的论文在解密后遵守此规定，本论文无保密内容。学生本人签名日期校内导师签名日期校外导师签名日期摘要集装单元化在铁路货运中的应用研究摘要集装单元作为整合供应链，提高机械化作业和物流效率的重要器具，对铁路现代物流的发展具有重要意义，集装单元可以大幅度的提高物流作业效率，提高作业流畅性，最终降低物流成本。随着铁路物联网技术的快速发展，集装单元最终可以作为感知终端来进行搭建物联网系统，集装单元化技术的应用不仅仅能解决建设物联网的成本问题，能够给铁路及企业的发展带来很大的方便。本文共划分为5个部分，具体内容如下：首先，介绍了本课题的选题

4、背景、国内外研究现状、本课题的研究内容以及研究方法。然后，介绍了相关理论基础。如，铁路物流的概念和特点、铁路运输集装单元标准化的相关理论以及集合包装的概述。其次，介绍了集装单元化物流器具的选择，再介绍了国内外铁路运输集装单元标准化的现状，介绍了托盘选择原则，从材质、托盘规格两个方面阐述了集装箱单元化物流托盘的选择。介绍了载货托盘设计，从货物堆码层数、托盘布局方案等两个方面进行了阐述，并以案例形式说明了货物堆码层数、托盘布局方案的设计。再次，介绍了铁路装箱货场作业设计，铁路集装箱装卸工艺方案。然后，介绍了装卸资源配置，从装卸设备作业能力、装卸资

5、源配置要素等方面。构建了装卸作业设备配置效率模型，并以案例形式介绍了模型设计、求解到最终得出结果。最后，对全文进行了总结，并提出了展望。通过本文的研究，提出了在集装单元化中采用1200mm×1000mm型作为主要的铁路托盘型号，阐述了货物堆码层数和布局方案的确定，以及装卸资源配置的优化。为集装单元化在铁路货运的推广奠定了基础。关键词：铁路运输；集装单元；托盘；资源配置IAbstractResearchonContainerUnitTechnologyBasedonRailwayLogisticsABSTRACTContainerunitast

6、heintegrationofthesupplychain,importantequipmentofmechanicalworkandimprovetheefficiencyoflogistics,hasanimportantsignificanceforthedevelopmentofrailwaymodernlogistics,containerunitcangreatlyimprovetheefficiencyoflogisticsoperations,improvetheoperationflow,andultimatelyreduc

7、elogisticscost.Withtherapiddevelopmentofrailwaynetworkingtechnology,containerunitcaneventuallybeusedassensingterminaltonetworksystemwerebuilt,thecostofapplicationcontainerizationtechnologynotonlycansolvetheconstructionofthings,canbringgreatconveniencetothedevelopmentofrailw

8、ayandenterprises.Thispaperisdividedinto5parts,asfollows:firstofall,itintroducesthe