基于群体智能的轨道交通路径规划研究与实现

基于群体智能的轨道交通路径规划研究与实现

ID:34877012

大小:9.28 MB

页数:69页

时间:2019-03-13

基于群体智能的轨道交通路径规划研究与实现_第1页
基于群体智能的轨道交通路径规划研究与实现_第2页
基于群体智能的轨道交通路径规划研究与实现_第3页
基于群体智能的轨道交通路径规划研究与实现_第4页
基于群体智能的轨道交通路径规划研究与实现_第5页
资源描述:

《基于群体智能的轨道交通路径规划研究与实现》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、抑心rtj’专业财学誠文、直:基于群化智能的轨道交邁路巧规划硏究与一''-V.■'>..实现ResearchandimpleiiieiitatioilofRailTransitPathria二打iiiBasedonSwannInteUiencegg酔寒苗瞧矿戀;0079国内图书分类号:TP39学校代码1国际图书分类号::004.94密级公开专业硕±学位论文基于群体智能的轨道交通路径规划研究与实现硕±研究生:郑志伟()导师;阁光伟副教授企业导师;申请学位:工程硕±

2、专业领域:计算机技术培养方式:全日制所在学院:控制与计算机工程学院答辩日期;2015年3月授予学位单位;华北电力大学Class巧edIndex:TP39U.D.C:00494.ThesisfortheMasterDegreeResearchandImplementationofR汹TransitPathPlanninBasedonSwarmIntelliencegg*Candidate:ZhiweiZhengSuervisor:A.Prof.GuanweiYanpgSc

3、hoolofControlandComuterSchool:pEngineeringDateofDefence:March2015,--NorthDegreeConferringIns村tution;Chi凸aElectricPowerUniversity华北电力大学硕±学位论文原创性声明本人郑重声明;此处所提交的硕±学位论文《基于群体智能的轨道交通路径规划研究与实现》,是本人在导师指导下,在华北电力大学攻读硕±学位期间独立进行研究工作所取得的成果。据本人所知,论文中除已注明部分外不包含他人已发表或撰写过的

4、研究成果。对本文的研究工作做出重要贡献的个人和集体,均己在文中W明确方式注明。本声明的法律结果将完全由本人承担。〇作者签名:勺曰期:年匈在令>皆户|巧华北电力大学硕±学位论文使用授权书《基于群体智能的轨道交通路径规划研究与实现》系本人在华北电力大学攻读硕±学位期间在导师指导下完成的硕±学位论文。本论文的研究成果归华北电力大学所有,本论文的研究内容不得W其它单位的名义发表。本人完全了解华北电力大学关于保存、使用学位论文的规定,同意学校保留并向有关部口送交论文的复印件和电子版本,允许论文被查阅和借阅,学校可W为存在馆际合作关系的兄

5、弟高校用户提供文献传递服务和交换服务。。本人授权华北电力大学,可W采用影印^1。、缩印或其他复制手段保存论文,可1公布论文的全部或部分内容""本学位论文属于(请在W上相应方框内打V);保密□,在年解密后适用本授权书.不保密阿作者签名:娜怎曰期:>参年。叫咬曰导师签名:名曰期:年^月曰I摘要摘要近年来,随着我国城市化进程的加快,对公共交通需求日益强烈,城市轨道交通得快速发展,且其网络化特征愈发显现,从而使乘客在出行时可W有多条相近路径选择。随着人们生活水平的提高,人们对生活质量的需求增加,即使在乘坐轨道交通出行时

6、也会有部分乘客比较关注出行的舒适性。根据经验,乘客轨道交通出行路径选择行为受多方面因素的影响,如乘车时间、换乘时间、换乘次数、出行票价等,但往往依据上述因素选择的出行线路并不能满足那些对舒适性一要求较高的乘客的需求。因此,本文在考虑上述诸因素的基础上,进步考虑了阶梯票价和出行线路的舒适度因素,从而使路径规划系统规划出的出行路径更符合实际,不仅能满足乘客对舒适性的需求,还能有助于引导客流和提高轨道交通网络利用率。首先,论文对轨道交通路径规划领域的国内外研究成果进行分析的基础上,总结了现有研究方法存在的不足和值得改进的点。其次,在分析轨道

7、交通网络特征的基础上进行了乘客轨道交通出行问卷调查和统计分析,并对影响乘客轨道交通出行路径选择的各种因素进行系统分析和统一量化,最终建立基于广义费用最小的轨道交通路径规划模型,并给出了基于改进Logit模型的路径选择概率计算方法。之后,W北京市轨道交通网络为基础,构造了轨道交通网络基础数据,并'设计了轨道交通路径规划模拟系统,然后基于Yens算法进行了仿真分析。同'一时,基于Yens算法求解方案的不足,提出了种基于蚁群算法的轨道交通路径规划方案,仿真结果表明该方案具有较好的适应性。最后,总结了本研究的不一足和值得改进的地方,W为进

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。