纯电动汽车动力系统匹配及性能仿真研究

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1、学校代码10459学号或申请号Z2Q1320400密级hApyi土%专业硕士学位论文纯电动汽车动力系统匹配及性能仿真研究作者姓名:何青林导师姓名:秦东晨教授专业学位名称:工程硕士培养院系:机械工程学院完成时间:2015年4月学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独乂•进彳亍研宄所取得的成果。除文中己经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰写过的科研成果。对本文的研宂作出重要贡献的个人和集体,均己在文中以明确方式标明。本声明的法律责任由本人承担。学位论文使用授权声

2、明本人在导师指导下完成的论文及相关的职务作品’知识产权归属郑州大学。根据郑州大学有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留或向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版’允许论文被査阅和借阅;本人授权郑州大学可以将本学位论文的全部或部分编入有关数据库进行检索’可以采用影印、缩印或者其他复制手段保存论文和汇编本学位论文。本人离校后发表、使用学位论文或与该学位论文直接相关的学术论文或成果时’第一署名单位仍然为郑州大学。保密论文在解密后应遵守此规定。学位论文作者日期:年…巧日:,AthesissubmittedtoZhen

3、gzhouUniversityforthedegreeofMasterAResearchforMatchingDesignandPerformanceSimulationofPowerSystemofElectricVehicleByQinglinHeSupervisor:Prof.DongchenQinMasterofEngineeringSchoolofMechanicalEngineeringApril,2015摘要摘要随着中国汽车行业的迅速发展,汽车排放使空气污染和温室效应日益严重,纯电动汽车可以实现零排放,

4、是实现节能减排的重要手段之一。本课题在分析电动汽车发展状态基础上,以纯电动汽车为研究对象,完成了电动汽车的整体结构布置、高压设计和网络布局等整体设计,对动力系统参数进行了匹配计算。采用ADVISOR软件进行了整车建模,完成了整车动力系统的仿真,分析了各参数对动力性和里程的影响。最后,通过试车测试,验证了设计的合理性。首先,在分析国内外电动汽车技术发展基础上,简述了电动汽车的基本结构、不同电力驱动子系统的具体结构形式,进行了整车结构布置、总线布局及整车高压电路等分析研究,完成了某型电动汽车的整车设计。然后,针对底盘换电

5、式出租车的市场需求,提出了该型电动汽车的整车性能要求,并进行了整车性能匹配设计和动力校核。最后,采用ADVISOR软件建立了整车动力系统仿真模型,包括电动机、动力电池及减速器等部件模型,建立了相应的m文件。通过某城市出租车运营,提取数据拟合了出租车工况,完成了整车动力系统仿真,并通过重置不同整车质量和电机效率这两个参数进行了对比分析,提出了整车性能优化的两种方法。通过实车测试,对比仿真结果和测试结果,验证所设计车型性能指标符合要求。关键字:电动汽车,参数匹配,仿真,AdvisorⅠAbstractAbstractWi

6、ththerapiddevelopmentofChina'sautomobileindustry,theproblemofairpollutionfromthevehicleemissionsisbecomingmoreandmoreseriousaswellasthegreenhouseeffect.Asoneoftheimportantmeansofenergyconservationandemissionreduction,thebatteryelectricvehiclesthatcanrealizezero

7、emissioncanimproveenergyefficiency.Basedonthedevelopmentstatusanalysisoftheelectriccar,thisthesisaboutbatteryelectricvehiclehascompletedtheoverallstructurearrangement,thedesignofhighvoltage,networklayoutandtheparametermatchingofpowersystem.Themodelingofthevehic

8、leandpowersystemsimulationintheADVISORsoftwareandtheinfluenceofvariousparametersisanalyzedontheperformanceandmileage.Throughthevehicletest,therationalityofthedesignhasbeenve

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