高速公路路径行程时间可靠性研究

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1、工程硕士学位论文高速公路路径行程时间可靠性研究作者姓名周建伟工程领域交通运输工程校内指导教师温惠英教授校外指导教师张志峰高级工程师所在学院土木与交通学院论文提交日期2015年3月TheResearchofRouteTravelTimeReliabilityInHighwayADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate：ZhouJianweiSupervisor：Prof.WenHuiyingSouthChinaUniversityofTechnol

2、ogyGuangzhou,China分类号：U491学校代号：10561学号：201221007483华南理工大学硕士学位论文高速公路路径行程时间可靠性研究作者姓名：周建伟指导教师姓名、职称：温惠英教授申请学位级别：工程硕士学科专业名称：交通运输工程论文形式：☐产品研发☐工程设计应用研究☐工程/项目管理☐调研报告研究方向：交通运输规划与管理论文提交日期：2015年3月16日论文答辩日期：2015年3月23日学位授予单位：华南理工大学学位授予日期：年月日答辩委员会成员：主席：靳文舟委员：温惠英李军俞礼军胡

3、郁葱华南理工大学：学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研宄所取得的研宄成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰写的成果作品。对本文的研宄做出重要贡献的个人和集体，均己在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名：)炙量你曰期:咖上年A月斤口学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，即：研宄生在校攻读学位期间论文工作的知识产权单位属华南理工大学。学校有权保存并向国家有

4、关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许学位论文被查阅（除在保密期内的保密论文外）•，学校可以公布学位论文的全部或部分内容，可以允许采用影印、缩印或其它复制手段保存、汇编学位论文。本人电子文档的内容和纸质论文的内容相一致。本学位论文属于：□保密，在_____年解密后适用本授权书。不保密，同意在校园网上发布，供校内师生和与学校行共享协议的单位浏览；同意将本人学位论文提交中国学术期刊（光盘版)电子杂志社全文出版和编入CNKI《中国知识资源总库》，传播学位论文的全部或部分内容。(请在以上相应方框内打作者签名：

5、日期:身，4指导教师签名：曰期。&./f作者联系电话：电子邮箱：联系地址（含邮编）：摘要行程时间可靠性是指用户能够按照给定时间到达目的地的概率，它是衡量路网服务能力和应变能力的重要指标，随着经济的快速发展，用户对出行的效率和出行的稳定性要求越来越高，这一指标在实际的交通规划与管理中所显现的作用越来越明显。本文基于某条高速公路的车牌号采集数据，进行路径的行程时间可靠性的研究。首先，对原始数据进行了处理，剔除了异常数据。在进行数据预处理之后，对路段所有车牌号采集数据的行程时间进行了频数分析，通过曲线拟合，建立

6、了路段的行程时间分布模型，并用柯尔莫哥洛夫（K—S）检验法对路段行程时间的拟合优度进行了检验，拟合的结果证明对数正态分布能够很好地拟合路段的行程时间分布。基于路段的行程时间分布统计模型，对路径的行程时间分布模型的参数进行了推导，求出路径的行程时间分布模型，并通过实测数据对估计的参数进行了检验。再次，对行程时间可靠性的测度指标进行了分类和总结，将可靠性指标分为两类，一类是评价运行稳定的指标，一类是评价出行效率的指标，并且比较了两类指标的适用范围，分析的结果证明：计划行程时间最容易被用户接受，均值、方差以及变

7、异系数对交通管理者有更为明确的指导意义。最后，给出了路径行程时间可靠性在路径分析中的应用方法，基于对行程时间可靠性模型的求解结果，建立了考虑行程时间可靠性的出行路径选择敏感性分析模型，并且给出了模型的算法步骤，分析的结果证明，行程时间可靠性对出行用户的路径选择有显著影响。关键词：高速公路；对数正态分布；行程时间可靠性；计划行程时间IABSTRACTTraveltimereliabilitymeanstheprobabilityofusers’arrivingatthedestination.Itisake

8、yindicatoroftheroadnetworkserviceabilityandstraincapacity.Withthedevelopmentofeconomy,usershaveahigherrequirementofthetravel’sefficiencyandstability.Itplaysamoreimportantroleinthetrafficplanningandadministration.Thi