高速列车地板结构隔声特性仿真研究

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1、＿霸．－．參、截＿顿士学位论文、＿＿ＭＡＳＴＥＲＤＩＳＳＥＲＴＡＴＩＯＮ麵．：議：．论文题目：高速列车地板结构隔声特性仿真研究：：議：：工学硕士纖：：学位类别＿一般力学与力学基础＿「学科专业：研究生：盒互塵指导老师：沈火明城：：．，．：：；：＿…＾＾国内图书分类号：Ｕ２７０．１＋６密级：公开国际图书分类号：西南交通大学研究生学位论文高速列车地板结构隔声特性仿真研究年级二零一二级姓名金乃麒申请学位级别工学硕士专业一般力学与力学基础指导老师沈火明教授＇‘■ｉｆ：

2、）二零零一五年五月ＩＣｌａｓｓｉｆｉｅｄＩｎｄｅｘ：ｕ２７０．１＋６Ｕ．Ｄ．Ｃ：ＳｏｕｔｈｗｅｓｔＪｉａｏｔｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙＭａｓｔｅｒＤｅｒｅｅＴｈｅｓｉｓｇＳｉｍｕｌａｔｉｏｎＲｅｓｅａｒｃｈｏｎｔｈｅＡｃｏｕｓｔｉｃＲａｄｉａｔｉｏｎＣｈａｒａｃｔｅｒｆｏｒＨｉｈＳｅｅｄＴｒａｉｎＦｌｏｏｒＳｔｒｕｃｔｕｒｅｇｐＧｒａｄｅ；２０１２Ｃａｎｄｉｄａｔｅ：ＮａｉＱｉＪｉｎＡｃａｄｅｍｉｃＤｅｒｅｅＡｌｉｅｄｆｏｒ；ＭａｓｔｅｒＤｅｒｅｅｇｐｐｇＳｅｃｉａｌｉｔ：Ｇｅ

3、ｎｅｒａｌＭｅｃｈａｎｉｃｓａｎｄＭｅｃｈａｎｉｃｓＦｏｕｎｄａｔｉｏｎｐｙＳｕｅｒｖｉｓｏｒ：ＰｒｏｆｅｓｓｏｒＳｈｅｎＨｕｏｍｉｎｐｇＭａ２０５ｙ．１西南交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于１．保密口，在年解密后适用本授权书；＾２．不保密１３。

4、，使用本授权书＂’（请在以上方框内打十）＾，学位论文作者餘４，］減指純職各１‘＞ｏｉｓ．ｓ７ｆ日期：ｉ日期：西南交通大学硕士学位论文主要工作（贡献）声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下：（１）在ＬＭＳ中建立１０ｍｍ银板有限元模型，釆用直接声振稱合方法计算模型了在混响声源情况下的隔声量，并与实验结果进行了比较，验证了建模方法及基本模型的正确性。（２）计算了有空气腔及无空气腔的复合板结构模型的隔声量，计算结果表明在中。低频的有限元模型中，板结构中的空腔对隔声量基本无影响同时，对比了有龙骨结ｌＯｚ构与无龙骨结构的隔声量影响，结

5、果表明隔声量在ＯＨ至３１５０Ｈｚ全频段有龙骨结构隔声量在多数频率点均高于无龙骨结构，可见增加龙骨能够增加结构平均隔声量。（３）分别研宄了夹层板厚度，夹层板材料，夹层厚度，龙骨高度与宽度，隔音塾厚度及波型板厚度不同工况对整体板件结构隔声量的影响。通过对比各工况下的２００－８００ＨＺ窄带隔声量曲线，分析了各个部件对噪声评价的影响，并提出较合理参数选择。本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研宄工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文

6、中作了明确说明。本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。学位论文作者签名：／ｉ／ｉＭ日期ｏ／ｙ．＇Ｓ：ｚ４西南交通大学硕士研究生学位论文第Ｉ页＾摘？要我国高速铁路经过多年的发展，相关技术技能已达到世界先进水平。众多的研究显示，高速列车的车内噪声源主要分为振动噪声及透射噪声，＿此车内噪声主要受到＿高速列车车体板件的声福射效率和隔声性能的影响。但是目前车内噪声的控制手段主“”要还是通过建造车体－试验测试－结构改进的方法进行，设计人员需要经过多次的重复过程才能使结构隔声性能达到预期目标，这种方法需要长期的设计研发以及

7、大量的资金支持。本文通过使用ＬＭＳＶｉｒｔｕａｌ．Ｌａｂ中的ＡｃｏｕｓｔｉｃＦＥＭ环境，对构件的隔声性能进行仿真模拟。期望能通过仿真手段，在设计构件生产前对其隔声性能做出预测，并提出可能的优化设计，以达到减少设计周期及费用的目的。首先采用直接声振耦合的方法计算了ＩｍｘｌｍｘＯ．Ｏｌｎｉ培板的隔声特性曲线，与相同尺寸构件通过混响室法得到的数据做进行分析比较，验证了仿真模型的可靠性。“－－－接着，通过不同结构下构件的隔声量比对，建立了锦型波纹外地板龙骨隔音垫”