压剪式橡胶隔振器力学特性研究

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1、ｗ，ｉ土！＿雇ｗ硕士学位论文胃＿ｍａｓｔｅｒｄｉｓｓｅｒｔａｔｉｏｎ趣，论文题目：压剪式橡胶隔振器力学特性研究＿ｒｔｚＳｒｚ誦年５国内图书分类号：ＴＵ１１２．５９＋６密级：公开６２４国际图书分类号：西南交通大学研宄生学位论文压剪式橡腔隔振器力学特性研究年级二？一二级姓名王集申请学位级别工程硕士专业律筑与土木工程指导老师杨荣山副教授二零一五年五月ＣｌａｓｓｉｆｉｅｄＩｎｄｅｘ；ＴＵｌ１２．５９十６Ｕ：．Ｄ．Ｃ６２４ＳｏｕｔｈｗｅｓｔＪｉａｏｔｏｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔ

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3、０１５西南交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并。向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被査阅和借阅本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以釆用影印。、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文本学位论文属于１．保密□，在年解密后适用本授权书；２．不保密ｔ／使用本授权书。“＂（请在以上方框内打Ｖ）【。学位论文作者签名：指导老师签名：豕Ｉ．－＞日期：？日期：乂＞‘ｒｉｊ：西南交通大学硕士学位论文主要工作（贡献）声明本

4、人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下：本文介绍了一种新型的浮置板橡胶隔振器，该隔振器采用橡胶压剪受力方式提供相应的刚度和利用橡胶材料自身特性提供隔振器阻尼。论文阐述了橡胶材料的减振隔振性能，介绍压缩型、剪切型及剪压型减振扣件的减振原理及优势、对比钢弹簧浮置板与橡胶隔振器浮置板的施工特点及优势。建立整体隔振器的有限元模型，分析隔振器的基本受力情况及橡胶结构参数范围。板中位置隔振器在承受垂向加载情况下，樣胶结构的受力是影响整个结构设计的主要考虑因素，橡胶最大ＶｏｎＭｉｓｅｓ等效应力和橡胶最大应力强度均产生于橡胶外缘与上部固定板接触位置和内部与画定板接触位置

5、。为保证结构的正常安全使用，橡胶厚度°°不应超过５３ｍｍ，樣胶倾角应介于５５与６１之间。对隔振器的刚度及阻尼分析，分析表明橡胶的弹性模量是控制隔振器刚度的主要材料参数；改变橡胶的厚度可以有效的调整隔振器刚度，而橡胶倾角对其影响不大；橡胶隔振器横向刚度很小，使用橡胶隔振器时，侧向的限位装置是必要的；对隔振器一厚度进行优化，可在定程度内优化隔振器的阻尼性能，改变橡胶倾角对结构阻尼影响不大。本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研宄工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰写过的研宄成果。对本文的研

6、究做出贡献的个人和集体，均己在文中作了明确说明。本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。学位论文作者签名：＇＾丄．丄」Ｉ日期：＞西南交通大学硕士研究生学位论文第Ｉ页摘要近年来，随着我国各地城市轨道交通建设陆续铺开，减振降噪问题逐渐成为初期设计、施工过程及运营阶段中不可忽视的问题。尽管各种类型的轨道减振降噪产品己陆续在城市轨道交通建设工程中得到应用，但现阶段我国城市轨道交通减振降噪技术仍存在许多问题。一种新型轨道用橡胶隔振器采用了类似于轨道减振扣件橡胶压剪的受力方式和钢一弹費隔振器在浮置板中的施工方法，具有定的研究价值。本文

7、对新型橡胶隔振器进行了介绍与分析，主要内容如下：首先，介绍了土木工程及轨道交通中常用的减振降噪措施，介绍了常用的浮置板轨道系统特点。其次，阐述了橡胶材料的减振性能，介绍压缩型、剪切型及剪压型减振扣件的减振原理及优势、对比钢弹賛浮置板与橡胶隔振器浮置板的施工特点及优势，通过试铺段测试表明橡胶隔振器具有优于橡胶防振塾板的减振降噪性能。然后，建立整体隔振器的有限元模型，分析主要分析隔振器的基本受力情况及橡胶