增程式电动车动力参数优化及性能仿真研究

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1、分类号:密级：UDC：学号：415914113027南昌大学专业学位研究生学位论文增程式电动车动力参数优化及性能仿真研究StudyonParametersoptimizationandDynamicPerformanceSimulationofExtend-RangeElectricVehicle潘林培养单位（院、系）：机电工程学院指导教师姓名、职称：黄菊花教授指导教师姓名、职称：刘志云教授级高级工程师专业学位种类：工程硕士专业领域名称：机械工程论文答辩日期：2015年5月29日2015年月日、学位论文独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研宄工

2、作及取得的研究成果。据我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研宄成果，也不包含为获得南昌大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研宄所做的任何贡献均己在论文中作了明确的说明并表示谢意。学位论文作者签名（手写）：签字日期年6月$曰二、学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解南昌大学有关保留、使用学位论文的规定，同意学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权南昌大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手

3、段保存、汇编本学位论文。同时授权北京万方数据股份有限公司和中国学术期刊（光盘版）电子杂志社将本学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》和《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》中全文发表，并通过网络向社会公众提供信息服务，同意按“章程”规定享受相关权益。学位论文作者签名（手写）:导师签名（手写）:签字曰期：X#〔月^日签字曰期：年Z月$曰论文题目姓名学号n论文级别博士□硕士I院/系/所畫^Hi冬故卜业Email备注:p公开□保密（向校学位办申请获批准为“保密’年月后公开）摘要摘要传统燃油车的发展给人们的日常生活带来了变化，它改变人们出行的方式，提高了人们出行的效率。但随

4、着能源越来越紧缺污染越来越严重，传统燃油车的发展受到了一定程度上的限制，发展新能源汽车是大势所趋。增程式电动车作为新能源车型中的一种，其动力性能如何是人们关心的重点之一。增程式电动车的优点在于，它的耗油量比传统燃油车的耗油量小，续驶里程方面又比纯电动优异。在纯电动车技术没有重大突破之前，对增程式电动车进行研究非常必要。本文主要对增程式电动车的动力性能进行分析优化，并与传统燃油车进行对比。主要研究内容有：首先查阅资料了解增程式电动车的定义及其发展现状。推导增程式电动车核心部件参数计算公式，并将设计要求数据代入推导的公式中来计算增程器（APU）、电机以及电池等参数。对增

5、程式电动车进行受力分析，将所选择的核心部件参数代入公式当中以求得其动力性能，再结合正交分析法对核心部件参数进行优化，并应用LabVIEW进行计算设计。计算传统燃油车和增程式电动车在动力性能及使用经济性方面的数值并进行比较，得出增程式电动车使用经济性优于传统燃油车。最后基于NEDC工况分别对增程式电动车以及传统燃油车进行仿真分析，比较它们的动力性能以及排放性能，再将计算与仿真的结果进行比较，得出增程式电动车与燃油车动力性能基本相等的情况下，增程式电动车的排放有着显著的优势。关键词：增程式电动车；参数优化；性能仿真IAbstractAbstractDevelopment

6、oftraditionalfuelvehicleschangealotofpeople'sdailylive,ithaschangedthewaypeopletravelandincreasedtheefficiencyofpeopletravel.Butinseriouspollutionoftheenergyshortagetoday,thedevelopmentoftraditionalfuelvehiclesislimitedtoacertainextent,thedevelopmentofnewenergyvehiclesisthetrend.Extend

7、edrangeelectricvehiclesasanewenergymodelsofnewenergyvehicles,howitsdynamicperformanceisoneofthekeypoint.Beforepureelectricvehicletechnologyisnotamajorbreakthrough,toincreaseelectriccarprogramresearchisnecessary.Thispaperfocusesonextended-rangeelectricvehicledynamicperformanceanalysis