资源描述：
《特大城市道路拥堵收费研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、分类号:U4910710—20108311专业硕士学位论文特大城市道路拥堵收费研究周兰孙导师姓名职称宋焕生教授专业学位类别申请学位类别硕士工程硕士及领域名称交通运输工程论文提交日期2017年10月27日论文答辩日期2017年12月14日学位授予单位长安大学i万方数据StudyoncongestioncharginginmegacitiesADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate：ZhouLansunSupervisor：Prof.SongHuanshengChang’anU
2、niversity,Xi’an,Chinai万方数据论文独创性声明本人声明：本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外，对论文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名：年月日论文知识产权权属声明本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品，知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直
3、接相关的学术论文或成果时，署名单位仍然为长安大学。（保密的论文在解密后应遵守此规定）论文作者签名：年月日导师签名：年月日i万方数据摘要拥堵道路使用收费是重要的交通需求管理措施之一，主要利用经济学中的价格机制来对交通需求加以调节和限制。国外对拥堵收费的理论和模型研究已经相当成熟，在新加坡、英国、挪威等国家先后实施了城市道路拥堵收费，并取得了不同程度的效果。国内对拥堵收费的研究主要在于拥堵收费的政策、模型、定价等，拥堵技术主要集中在国外现有技术的总结上。本文以北京为例，先利用SWOT分析法对特大城市道路拥堵收费进行需求分析；然后分析城市拥
4、堵收费的基本方案（包括征收对象、征收区域、计费方式、计费费率、付费方式等），根据北京市交通分布及拥堵特点，将二环主路及二环内区域确定为拥堵收费区域，并给出了征收对象、计费方式、计费费率、付费方式方面的相关建议；最后重点阐述拥堵收费主要技术的基本原理，通过对技术特性及适用性进行对比分析，根据不同技术的特点，选用基于DSRC的技术方案。基于选定的拥堵收费方案，在确定系统目标、功能、框架和业务流程的基础上，完成特大城市道路拥堵收费系统的设计与实现，具体包括前端识别系统、信息传输系统、管理平台、信息安全系统等。本文确定的特大城市道路拥堵收费方
5、案是基于全国高速公路ETC联网收费体系下建立的，可充分利用现有ETC客服体系和车载OBU，以节约项目建设成本。同时，相关技术也在我国高速公路上得以应用多年，技术方案可行。本文通过对特大城市实施道路拥堵收费的探讨，希望取得一定的应用价值，以指导特大城市道路拥堵收费系统的实施。关键词：特大城市；拥堵收费；专用短程通信；电子收费I万方数据ABSTRACTAsanimportantmeasureofurbantrafficdemandmanagement,congestionchargingusesthepricemechanismineco
6、nomicstoadjustandrestrictthetrafficdemand.Thetheoryandmodelinthisfieldhasbeenwellresearchedabroad.IncountriessuchasSingapore,England,Norway,thecongestionchargingpolicyhasbeenimplemented,anddifferentdegreesofeffectshavebeenachieved.However,domesticresearchmainlyfocuseson
7、policy,modelandrate.Andresearchoncongestiontechnologymainlyconcentratesinsummaryofexistingforeigntechnology.TakingBeijingasanexample,thispaperanalyzesthemegalopolisdemandforcongestionchargingbytheSWOTmethodfirstly.Andthen,itanalyzesthebasicsolution(includingchargingobje
8、ct,chargingarea,chargingmode,chargingrateandpaymentmode),makestheSecondringroadanditsinternalareaascongestionc
