沪渝高速公路湖北段路面养护规划研究

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1、分类号:U416.210710-2014521198专业硕士学位论文沪渝高速公路湖北段路面养护规划研究王晓路导师姓名职称陈忠达教授专业学位类别工程硕士申请学位类别硕士及领域名称交通运输工程论文提交日期2017年10月26日论文答辩日期2017年12月16日学位授予单位长安大学万方数据万方数据StudyonPavementMaintenancePlanningofHuYuHighwayinHubeiProvinceAThesisSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate:Wa

2、ngXiaoluSupervisor:Prof.ChenZhongdaChang’anUniversity,Xi’an,China万方数据万方数据万方数据万方数据摘要随着我国经济的发展,大量高速公路建成,如何对高速公路进行科学合理地养护也成为关注的焦点。目前国内高速公路的养护存在诸多问题,例如养护方案的制定缺乏系统性和针对性、预防性养护不到位、养护成本较高等,导致养护效果达不到预期目标。合理的养护规划对延长高速公路的使用寿命、提高服务水平、节省养护资金、提高养护资金利用率、以及指导养护资金的筹措安排等具有重

3、要的意义。本文通过分析国内外养护规划方法及不足之处,确定了主要研究内容和实施方法;根据沪渝高速公路湖北段道路技术状况、交通量及轴载状况、自然气候条件、养护资金来源、区域经济发展、国家政策方针等与养护规划的关系,确定四年期养护规划期的影响因素,为制定养护规划方案提供了理论基础;并通过调查路面使用现状和养护现状,对各养护技术有效性进行分析,确定沪渝高速公路湖北段的养护技术适用性;运用模糊C均值的聚类分析方法,基于路面平整度(RQI)、路面抗滑性能(SRI)、路面车辙(RDI)、裂缝和坑槽等五项指标,采用Matl

4、ab软件将沪渝高速公路湖北段全线进行了典型路段的划分,建立了路面使用性能衰变模型,对不同路段养护规划期内的路面使用性能进行预测,确定了不同路段的养护时机及措施。研究成果对沪渝高速公路湖北段路面养护规划具有指导作用,也可供其他高速公路的路面养护规划参考。关键词:高速公路;沥青路面;养护规划;模糊聚类分析法;全寿命周期;使用性能预测;养护时机。I万方数据AbstractWiththedevelopmentofeconomy,alargenumberofhighwaysbuilt,howtocarryoutsci

5、entificandrationalmaintenanceofthehighwayhasbecomethefocusofattention.Atpresent,therearemanyproblemsinthemaintenanceofhighway,suchasthelackofsystematicandtargeteddevelopmentofconservationplan,preventivemaintenanceisnotinplace,highermaintenancecosts,leading

6、tothemaintenanceeffectoflessthanexpected.Reasonableconservationplanningisofgreatsignificancetoextendtheservicelifeoftheexpressway,improvetheservicelevel,savethemaintenancefunds,improvetheutilizationrateoftheconservationfunds,andguidethefinancingofthefinanc

7、ing.Accordingtothetechnicalcondition,trafficvolumeandaxleloadconditionofHuYuHighway,thenaturalclimaticconditions,thesourceofconservationfunds,theregionaleconomy,theregionaleconomicsituation,theregionaleconomicdevelopmentDevelopment,nationalpolicypolicyandm

8、aintenanceplanning,todeterminetheimpactoffour-yearconservationplanningperiodfactorsforthedevelopmentofconservationplanningprogramprovidesatheoreticalbasis;andbyinvestigatingtheuseoftheroadandthestatusquo,them

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