某自主品牌suv车型液压制动系统匹配与分析

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1、工程硕士学位论文某自主品牌SUV车型液压制动系统匹配与分析作者姓名罗文杰工程领域车辆工程校内指导教师丁问司教授校外指导教师陈上华研究员级高工所在学院机械与汽车工程学院论文提交日期2015年4月AnOwnBrandSUVModelsandAnalysisofHydraulicBrakingSystemtoMatchADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate：LuoWenjieSupervisor：Prof.DingWensiSouthChinaUniversityofTechnologyGuangzhou,China分类号：U463.

2、5学校代号：10561学号：201020200665华南理工大学硕士学位论文某自主品牌SUV车型液压制动系统匹配与分析作者姓名：罗文杰申请学位级别：工程硕士工程领域名称：车辆工程校内指导教师姓名、职称：丁问司教授校外指导教师姓名、职称：陈上华研究员级高级工程师论文形式：□产品研发□工程设计□应用研究□工程/项目管理□调研报告研究方向：乘用车制动系统论文提交日期：年月日论文答辩日期：年月日学位授予单位：华南理工大学学位授予日期：年月日答辩委员会成员：主席：杜群贵委员：成国真谢小鹏陈东张勤华南理工大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除

3、了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名：f易表曰期：知(1年M月4曰学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，即：研究生在校攻读学位期间论文工作的知识产权单位属华南理工大学。学校有权保存并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许学位论文被查阅（除在保密期内的保密论文外）；学校可以公布学位论文的全部或部分内容，可以允许采用影印、缩印或其它复制手段保存、汇编学位论文。本人电子文档的内容和纸

4、质论文的内容相一致。本学位论文属于：□保密，在_____年解密后适用本授权书。0"不保密，同意在校园网上发布，供校内师生和与学校有共享协议的单位浏览；同意将本人学位论文提交中国学术期刊（光盘版）电子杂志社全文出版和编入CNKI《中国知识资源总库》，传播学位论文的全部或部分内容。(请在以上相应方框内打“V”）作者签名曰期：指导教师签名:！1丨巧完1日期：摘要本SUV车型旨在开发一款兼顾家庭、公务等用途的中高级城市SUV,兼具越野车的爬坡、通过性和轿车舒适性，把二者较好地结合在一起，实现城市行走和越野休闲的平衡。该产品是基于现有的轿车底盘平台，适应国家环保、节能、安全的法规要求，并考虑欧美法规和

5、标准，拓展自主品牌汽车系列产品品种。项目研究首先对SUV车制动系统进行系统而全面的整理和总结，详细说明该型SUV车制动系统的结构组成和各主要零件的基本工作原理，论述SUV车制动系统的功能和制动性能评价方法，对SUV车制动系统的设计要求和我国法规关于乘用车制动系统的规定要求进行具体的阐述；进一步应用汽车理论建立制动系统制动数学模型，对理想制动力分配曲线，前、后轴制动力利用附着系数，制动器制动力矩以及坡道驻车制动效能等制动性能进行深入理论分析和计算公式推导；同时针对具体的制动系统进行设计计算，对计算结果进行分析论证，进而通过调整制动器型式和结构参数使制动力分配，制动时减速度及坡道驻车效能等制动性

6、能能够完全满足我国法规规定。最后采用基于功能键合图理论的AMESIM多学科物理仿真平台，分别建立SUV制动系统中各部件模型，重点针对制动踏板、真空助力器、制动主缸和制动钳进行建模。通过仿真手段对理想制动力分配曲线、利用附着系数、制动效率进行了探讨，对踏板力、踏板行程、主缸压力与减速度之间的关系进行研究和分析。应用自建制动系统和车辆模型对该型SUV车制动踏板感觉和车辆制动响应进行仿真分析。结果表明：仿真模型与实车试验结果契合度很高，模型可以用于指导制动系统踏板感觉与制动响应特性的前期开发。关键词：制动系统；结构分析；制动性能；模型IAbstractTheSUV,aimstodevelopaba

7、lancebetweenfamily,businessandotherpurposesoftheseniorcitySUV,bothoff-roadvehiclesclimbingthroughandsedancomfort,putthetwotogetherrelativelywell,toachieveurbanwalkingandcross-countryleisurebalance.Theproduc