面向数字化制造的航空导管逆向建模技术的研究

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1、分类号密级公开UDC学位论文题目:面向数字化制造的航空导管逆向建模技术的研究研究生姓名:刘明星学科专业名称:航空宇航制造工程研究方向:飞行器数字化制造技术论文类型:基础研究申请学位:工学硕士指导教师姓名:韩志仁指导教师职称:教授指导教师单位:沈阳航空航天大学论文提交日期:2015年01月06日论文答辩日期:2015年03月06日沈阳航空航天大学2015年03月SHENYANGAEROSPACEUNIVERSITYTHESISFORMASTER’SDEGREERESEARCHFORINVERSEMODELINGTECHNOLOGYOFAEROSTATICDUCTSACCORDING

2、TOTHEDIGITALMANUFACTURECandidate:MingxingLiuSupervisor:ZhirenHanSpecialty:AerospaceManufacturingEngineeringDate:March,2015沈阳航空航天大学硕士学位论文摘要传统的航空导管制造是采用导管实样作为制造依据,这种方法存在着很多的缺点,比如长期悬挂会发生变形,存储导管需要大量的人力物力等,这些缺点都会直接或间接的影响到所生产的导管质量,对于当代飞机的现代化生产不利。如今数字化制造技术快速迅速,飞机的数字化制造也越来越受到人们的青睐,它有很多传统制造方法没有的优点,比如制

3、造精度高,生产效率高,节省资源,降低生产成本等。而飞机的数字化制造首先应该解决的就是导管的数字化制造。本课题是在飞机数字化制造的背景下,研究在产飞机导管的数字化逆向建模技术。通过采用关节臂测量机,测量出导管的点云数据。经过GeomagicStudio逆向软件的简单处理,最后导入到CATIA的逆向建模模块,进行最终的逆向建模。在用CATIA逆向建模的过程中,会用到CATIA二次开发技术,开发出特定的功能模块,从而规范建模过程,以及提高逆向建模的处理效率和质量。本课题的具体研究内容包括航空导管的分类,航空导管的制造方法以及工艺性审查,导管的逆向建模方法,以及逆向建模的关键技术等。最终

4、目的是实现单一导管、标准半管、非标准半管以及管接头的逆向建模,并且装配成导管组件,将导管实样完全转化为数字模型,从而取代导管实样作为导管生产的制造依据。关键词:导管;数字化制造;逆向;CATIA;二次开发I沈阳航空航天大学硕士学位论文AbstractIntradition,themanufactureofaerostaticductsisbasedonthephysicalducts.Thismethodhasalotofshortcomings,suchasthedeformingcausedbythelong-termsuspension,andtheoccupationof

5、humanresourcestomanagethem,theseallnotonlydirectlyorindirectlyaffectthequalityofducts,butalsoareharmfultothemodernproductionofaircraft.Today,bythedramaticallydevelopingofdigitalmanufacturingtechnology,thedigitalmanufactureofaircraftgetsmoreandmorepeople’sattention.Thisapproachhasalotofadvanta

6、gessuchashighmanufacturingprecision,highproductionefficiency,savingresources,reducingproductioncosts.Buttoachievedigitalmanufactureofaircraft,theprerequisiteistoachievedigitalmanufactureofaerostaticducts.Underthebackgroundofdigitalmanufacturing,thisarticleisaboutdigitalreversemodelingofductsw

7、hichareusedintheplanes.Byusingthearticulatedarmmeasuringmachine,wecangetthepointdataofthisobject.BythesimplyprocessingofGeomagicStudioreversesoftware,andfinallyimportingintoCATIAreversemodelingmodule,wecangetthefinalreversemodeling.Inordertos

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