液压驱动式工程车辆的动力匹配与cad设计

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1、类号：TH137.9学校代号：10109密级：公开TaiyuanUniversityofScience&Technology硕士学位论文THESISOFMASTERDEGREE(专业型)液压驱动式工程车辆的动力匹配与论文题目:CAP设计______________________研究生姓名：周洋_________________________指导教师:张福生副教授_________________工程领域/专业:机械工程______________________学习年限:2012年9月一2015年7月论文原创

2、性声明本人郑重声明：所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写的研究成果。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。本声明产生的法律后果由本人承担。论文作者签名：丨辨__________日期：,Q^分类号：TH137.9学校代码：10109密级：公开太原科技大学硕士学位论文（专业型）学位论文题目：液压驱动式工程车辆的动力匹配与CAD设计研究生姓名：周洋导师姓名及职称：张福生副教

3、授培养单位：机械工程学院学科专业：机械工程论文提交日期：2015年4月论文答辩日期：2015年6月1日答辩委员会主席：连晋华教授级高工中文摘要中文摘要随着科学技术的提升，很多高科技元素被运用到社会主义的建设中，这样提高了工作效率，减少了对资源的消耗，从而加快了我国的经济建设，提升了人们的生活水平。其中工程车辆在市场中大量的运用着，液压驱动式工程车辆的性能往往被人们所忽视。工程车辆的液压牵引动力学成为液压驱动式工程车辆的主要技术基础，高效的匹配发动机、传动系、行走机构、工作装置从而产生高动力、低油耗成为研究的主要目

4、的。因此匹配和分析工程车辆液压行走系统的动力性是本文研究的重点。本文研究的内容主要包括以下六点：1）对工程车辆液压技术进行简单的介绍，并提出论文的研究背景和意义。2）指出工程车辆常用的液力传动和液压传动的优缺点，并对车辆在不同传动方式下的动力参数进行分析和比较。3）分析了发动机与液压系统的匹配和控制原理，并对液压系统中泵轮转速与系统压强这两个主要因素进行调节，来确保车辆能够在最大平均输出功率、最大使用寿命的情况下进行自动化、智能化工作。4）对车辆液压元件的传动效率以及车辆的滑移率进行分析，为整车动力传递的高效性做

5、铺垫。5）通过增加减速器来弥补液压驱动式工程车辆因扭矩不足而影响其动力性能，并指出传动比对整车动力性和燃油经济性的影响。6）开发VisualC++6.0与MYSQL相结合的软件，对液压驱动的工程车辆的动力参数进行计算和匹配，实现可视化，方便设计人员的使用。论文通过以上研究的内容，首先得出车辆在行驶工作状态下液压元件的额定压力和转速值；其次通过建立平衡方程和统计车辆在静态下的牵引力和耗油量，估算出其在动态工作状态下的牵引力和油耗量，并将车辆性能数字化，提高了设计人员匹配计算的精确度；最后开发了相应的匹配校验软件，改

6、进了以往只能进行单独计算的软件弊端，提高了工作效率。关键词：工程车辆；液压传动；牵引特性；参数匹配；计算机辅助设计IABSTRACTABSTRACTWiththeimprovementofscienceandtechnology,manyhigh-techelementsareappliedtotheconstructionofsocialism,whichhelpsraisetheworkingefficiencyandreducetheresourceconsumption,therebyspeedingup

7、ourcountry'seconomicconstruction,andincreasingthepeople'sstandardofliving.Amongtheelementsengineeringvehiclesareusedingreatextentinthemarket,theperformanceofthehydraulicdrivesystemofconstructionvehicleisoftenneglectedbypeople.Theconstructionvehiclehydraulictr

8、actiondynamicsbecomesthemaintechnologyofhydraulicdriveengineeringvehicles,Toproducehighpowerandlowfuelconsumptionbymeansofefficientmatchingengine,transmissionsystem,travelagency,andworkin