电动汽车电池荷电状态及行动力分析研究

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1、上海交通大学硕士学位论文电动汽车电池荷电状态及行动力分析研究硕士研究：张树鹏学号：1120209071导师：李彦明副教授副导师：黄亦翔申请学位：工学硕士学科：机械电子工程所在单位：机械与动力工程学院答辩日期：2015年2月授予学位单位：上海交通大学DissertationSubmittedtoShanghaiJiaoTongUniversityfortheDegreeofMasterSTUDYOFSTATEOFCHARGEANDMOBILITYANALYSISFORELECTRICVEHICLECandidate：Sh

2、upengZhangStudentID:1120209071Supervisor：Prof.YanmingLiAssistantSupervisor:YixiangHuangAcademicDegreeAppliedfor：MasterofEngineeringSpeciality：MechatronicsEngineeringAffiliation：SchoolofMechanicalEngineeringDateofDefence：Feb,2015Degree-Conferring-Institution：Shan

3、ghaiJiaoTongUniversity上海交通大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文《电动汽车电池荷电状态及行动力分析研宂》，是本人在导师的指导下，独立进行研宄工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。報i仑緋者盤日期：>31评丨月？曰上海交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保

4、留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅.本人授权上海交通大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。保密□，在_年解密后适用本授权书。本学位论文属于不保密/(请在以上方框内打“V”)上海交通大学硕士学位论文答辩决议书1120209071所在姓名张树鹏学号1120209071机械工程学科答辩答辩指导教师李彦明2015-02-03机械楼F207曰期地点论文题目____________________电动汽车电池荷电状态及

5、行动力分析研究_______________投票表决结果：

6、时建立基于Elman神经网络的电池寿命衰退模型，通过相关的锂离子电池循环寿命实验数据对算法进行了验证。3)搭建行动力分析驾驶实验的数据采集系统，通过建立不同驾驶行为下的行动力模型，预测了基于驾驶行为分类的目的地荷电状态的预测。在原有开环分析基础上引入反馈环节，分析并预测了基于驾驶行为的闭环行动力。论文结构清晰，条理分明，思路缜密，并能将理论紧密联系实际，己经达到了硕士研宄生论文的要求。该同学在答辩过程中，表达清楚，观点明确，回答问题正确，表明该生掌握了相关的理论知识和专业技术，具有独立分析与解决相关实际问题能力。经答辩

7、委员会投票，一致通过其论文答辩，建议授予其工学硕士学位。年>月^日职务姓名职称单位答辩委员会成员签名主席赵言正研究员上海交通人学委员殷跃红教授上海交通大学委员王旭永副研究员上海交通大学mu委员金惠良副教授上海交通大学委M朱利民教授上海交通大学秘书盛鑫军工程师上海交通大学d上海交通大学硕士学位论文电动汽车荷电状态和行动力分析研究摘要电动汽车行驶过程当中，动力电池的荷电状态和健康状况是电动汽车驾驶者最为关心，也是电池管理系统和行动力分析中最为重要的参数。本文针对电动汽车动力电池荷电状态SoC和电池健康状况SoH的估算进行

8、了分析和研究，分别提出了基于车载电池管理系统和云服务的估算方法。此外，本文还对电动汽车的行动力做了初步的分析和研究。本文建立了锂离子电池的二阶RC电路模型，并在电路模型基础上推导出基于最小二乘法的电池荷电状态估算方法，由于最小二乘法可能存在病态问题，本文在此基础上做了改进，使用Householder变换方法，既避免了直接求解最小二