碳纤维布加固钢筋混凝土轴心受压柱的受力性能研究

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1、西安科技大学硕士学位论文碳纤维布加固钢筋混凝土轴心受压柱的受力性能研究专业名称：建筑与土木工程作者姓名：郑超指导教师：赵来顺；戚明军论文题目：碳纤维布加固钢筋混凝土轴心受压柱的受力性能研究工程领域：建筑与土木工程硕士生：郑超（签名）指导教师：赵来顺（校内）（签名）戚明军（校外）（签名）摘要粘贴碳纤维布法是既有混凝土结构加固中常用的一种加固方法。但对于用碳纤维布加固钢筋混凝土轴压构件的工艺做法及加固后结构的受力性能还有待研究。论文《碳纤维布加固钢筋混凝土轴心受压柱的受力性能研究》具有重要的理论研究意义和工程应用价值。本文在查阅已有研究资料和大量工程实践应用成果的基础上，分析了碳纤维

2、布加固轴压构件的受力特点及工作机理，设计并制作了三组碳纤维布布置形式的试件，通过结构静载试验及数值模拟研究，得出了四点研究结论：①碳纤维布的环箍作用能有效提高加固轴压构件的混凝土抗压强度。②粘贴碳纤维布加固轴压柱较未加固柱的开裂荷载、屈服荷载以及破坏荷载都有提高，其中承载力约提高10%。③数值模拟进一步证实碳纤维布加固轴压构件的布置间距和层数对轴压构件的承载力有一定影响。④提出了粘贴碳纤维布轴压构件的承载力修正计算公式。上述研究成果可为碳纤维布加固钢筋混凝土轴压构件的理论与技术研究和工程设计与施工提供参考。关键词：粘贴碳纤维布加固法；加固钢筋混凝土轴心受压柱；破坏特征；受力性能研究类型：应

3、用研究Subject:ExperimentalresearchontheperformanceoftheaxiallyloadedreinforcedconcretecolumnsstrengthenedwithcarbonfiberreinforcedplasticsSpecialty:ArchitecturalandcivilengineeringName:ZhengChao(Signature)Instructor:ZhaoLaishun(Signature)QiMingjun(Signature)ABSTRACTCarbonfiberreinforcementtechnologyi

4、stheuseofawiderangeofcivilengineeringconstruction,newhightechnologycontentofthereinforcementmaterial.Throughtheconcreteexpansiondeformation,theparcelformrings,toimprovetheoverallforcestructureperformance.Structurecanbeusedinkeypartsofthereinforcedconcretebeamsandcolumnsandsoon,theconstructioncycle

5、isshort,applicationprospect.Chinesescholarshavestudiedtherelatedpropertiesofthecarbonfibermaterial,butfornow,thecarbonfiberreinforcedconcreteperformanceoftheforceisrelativelysmall,thereisnoclearstandardinreinforcementpasteform,stillbelongtotheareasofexploration.Inthispaper,thecarbonfiberreinforced

6、bythreekindsofreinforcementformsofresearchonmechanicalpropertiesofreinforcedconcretemembersunderaxialcompressiontest,staticloadingtesthasbeendonebyfourcolumnswithdifferentreinforcementintheformofaxialcompression,theelectricsimulationmethodandnumericalcalculationmethodofthemeasuredcomponentsofstres

7、sandstrainparameters.Analysisonthefailurecharacteristicsofspecimens.Theresultsshowedthatthecarbonfiberclothonconcretehorizontalexpansiondeformationplaysapassiverestraint,pasteresinadhesiveeffect,shaftcracktheslow