货车尾部非光滑表面导流板的减阻研究

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1、学校代号10532学号S1302W2023分类号U462.3密级公开工程硕士学位论文货车尾部非光滑表面导流板的减阻研究学位申请人姓名邹宏伟培养单位机械与运载工程学院导师姓名及职称杨小龙副教授学科专业车辆工程研究方向汽车空气动力学论文提交日期2015年5月10日学校代号：10532学号：S1302W2023密级：公开湖南大学工程硕士学位论文货车尾部非光滑表面导流板的减阻研究学位申请人姓名：邹宏伟导师姓名及职称：杨小龙副教授培养单位：机械与运载工程学院专业名称：车辆工程论文提交日期：2015年5月10日论文答辩日期：2015年5月29日答辩委员会主席：曹立波教

2、授DragReductioneffectofthetruckrealbasedonNon-smoothSurfaceFlapsbyZOUHongweiB.E.(AnhuiScienceandTechnologyUniversity)2012AthesissubmittedinpartialsatisfactionoftheRequirementsforthedegreeofMasterofvehicleinMechanicalEngineeringintheGraduateSchoolOfHunanUniversitySupervisorAssociate

3、ProfessorYANGXiaolongApril,2015湖南大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰写的成果作品。对本文的研巧做出重要贡献的个人和集体，均己在文中臥明确方式标明。。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担？作者签名；知Ｉ：年＾月／日參？曰期ｆｒ学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论义的规定，同意学校保留并向国家有关部口或机构送交论

4、文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权細南大学可将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于１，。、保密□在年解密后适用本授权书２、不保密＂＂Ｌッ上相巧方框内打Ｖ（请在）＇？：日期作者签名：如年月日导师签名；日期：Ｗ月户曰許＾／货车尾部非光滑表面导流板的减阻研究摘要随着中国经济的不断发展，汽车作为最重要的交通工具，已经成为人们生活中不可或缺的一部分。然而，汽车消费伴随着巨大的能源消耗，汽车的尾气排放已经成为污染环境的罪魁祸首。目前

5、，世界各国都把“节能减排”作为战略目标和重要技术攻关来进行，汽车减阻节能技术也就理所当然成为了一个最重要的课题之一。据研究，厢式货车60%-70%的油耗用于克服行驶过程中的阻力，而厢式货车作为货车的主体，由于其较大的迎风面积，当车速达到100km/h时，其气动阻力约为行驶阻力的75%-80%。所以降低空气阻力已经迫在眉睫，同时它也是减少成本、增加燃油利用率的重要途径。本文以标准货车模型GTS为研究对象，在建立研究适合货车外流场数值模拟的网格类型和湍流模型的基础上，设计相应的导流板来减小货车空气阻力系数，并结合非光滑表面的减阻机理对导流板进行了二次优化，以求

6、达到最大的减阻效果。本文研究的主要内容有：1.建立GTS标准模型，对其进行数值仿真，对比风洞实验数据和数值模拟结果，得出采用四面体网格类型和SSTk-过湍流模型时，计算模拟更精确。2.研究了货车尾部导流板的减阻效果，本文采用三种导流板，通过安装不同角度和长度的导流板，绘制阻力系数曲线，寻找导流板长度和安装角度的最优解，同时结合非光滑表面的减阻机理对导流板进行二次优化，以实现导流板对货车的最大减阻率。3.详细分析导流板及非光滑表面对车身流场和阻力的影响。为了说明各种导流板的减阻效果，对比了原型、矩形导流板模型、新型导流板模型及带有沟槽的新型导流板模型的车尾

7、纵向涡、横向截面涡、压力场、压力曲线图、湍动能分布等；同时研究了非光滑表面的减阻机理。4.对某国产厢式货车的空气动力学特性进行优化，验证梯形导流板和新型导流板对实际车型的减阻效果。关键字：货车减阻；导流板；非光滑表面；阻力系数II硕士学位论文AbstractWiththecontinuousdevelopmentofChina'seconomy,thecarasthemostimportantmeansoftransportation,hasbecomeanindispensablepartofpeople'slife.However,theautomob

8、ileconsumptioncauseshugeenergycon