路用集料加工设备选型及加工工艺研究

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1、分类号:U415.510710-2012525071专业硕士学位论文路用集料加工设备选型及加工工艺研究姜红导师姓名职称刘洪海教授校外导师姓名曹贵高工专业学位类别申请学位级别硕士交通运输工程及领域名称论文提交日期2015年10月29日论文答辩日期2015年12月18日学位授予单位长安大学ResearchonProcessingEquipmentSelectionandProcessingTechnologyofRoadAggregateADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandid

2、ate:JiangHongSupervisor:Prof.LiuHonghaiChang’anUniversity,Xi’an,China摘要沥青路面以其行车舒适、噪声低、维修养护方便等优点而被广泛应用,已成为我国高速公路和重交通道路主要的路面结构类型。在我国已建成的高等级公路中,沥青混凝土路面约占80%以上。集料作为沥青路面混合料的重要组成部分,其质量的好坏将直接影响沥青混合料的质量,进而影响路面的质量和使用性能。目前,我国路面工程建设中的集料大多数来自社会料场,各料场质量、规格参差不齐,主要表现在料源控制不严格、材料不洁净、

3、粉尘多、针片状含量超标、级配不规格等。因此,为了提高沥青路面的修筑质量,应采取有效措施控制集料料源宕口的选择和规范集料加工技术,尤其是对沥青路面碎石加工时的工艺选择和加工机械的选型。为了研究沥青路面集料加工工艺和设备选型,首先从甘肃省的部分碎石加工厂调研入手,收集当今使用的集料加工设备和加工工艺,并对其岩石资源进行整理。其次通过对各类加工设备加工特点的研究和加工参数的调整,改善集料加工生产效率,提高资源利用率。最后通过对加工的集料各项性能指标的研究,提出集料加工优选的加工工艺和集料质量检验指标和频率,以便为后期集料生产提供参考。

4、研究表明,在集料生产时应注重对岩石的物理性能进行分析,并对加工机械的加工特点进行对比,本文提出的集料加工生产线可以提高集料生产效率和质量合格率,从而对沥青混合料质量起到提高作用,进而提高沥青路面的质量。关键词:路面工程,集料,加工设备,加工工艺,质量检验IAbstractDuetothedrivingcomfort,lownoise,easyofrepairmentandmaintenance,asphaltpavementhasbeenwidelyused,andithasbecomemajorpavementstructur

5、etypeofChina'shighwaysandheavytrafficroad.Theasphaltpavementaccountsformorethan80%inthebuilthighway.Asanimportantpartoftheasphaltmixture,thequalityofaggregatewilldirectlyaffectthequalityofasphaltmixture,therebyitwillaffectthequalityandperformanceoftheroad.Atpresent,a

6、ggregateoftheengineeringconstructionweremostlycamefromthesocialquarry,thequalityandthespecificationofeachsocialquarrywereuneven,Thiswasmainlyreflectedthatthematerialsourcecontrolisnotstrict,thematerialisnotclean,dustismany,thecontentofflakinessisexcessive,thegradatio

7、nisnotspecifications.Therefore,inordertoimprovetheconstructionqualityofasphaltpavement,effectivemeasuresshouldbetakentocontroltheselectionofaggregatematerialsourcesandtostandardizetheaggregateprocessingtechnology,especiallyforthetechnologicalselectionandtheselectiono

8、fprocessingmachineryofasphaltpavementgravelprocessing.Tostudytheasphaltaggregateprocessingtechnologyandequipmentselection,firstly,i

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