轿车铝轮毂数控立车专用夹具的设计

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1、硕士学位论文MASTER’SDISSERTATION论文题目轿车铝轮毂数控立车专用夹具的设计作者姓名李玉东学位类别工程硕士指导教师陈锦江副教授2015年5月中图分类号：TH122学校代码：10216UDC：665.6密级：公开工程硕士学位论文（工程设计型）轿车铝轮毂数控立车专用夹具的设计硕士研究生：李玉东导师：陈锦江副教授副导师：郭建东高级工程师申请学位：工程硕士工程领域：材料工程所属学院：机械工程学院工作单位：中信戴卡股份有限公司答辩日期：2015年5月授予学位单位：燕山大学ADissertationinThe

2、MaterialsEngineeringCARWHEELNCVERTICALLATHESPECIALFIXTUREDESIGNbyLiYudongSupervisor:AssociateProfessorChenJinjiangYanshanUniversityMay,2015燕山大学硕士学位论文原创性声明本人郑重声明：此处所提交的硕士学位论文《轿车铝轮毂数控立车专用夹具的设计》，是本人在导师指导下，在燕山大学攻读硕士学位期间独立进行研究工作所取得的成果。论文中除已注明部分外不包含他人已发表或撰写过的研究成果。对

3、本文的研究工作做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式注明。本声明的法律结果将完全由本人承担。作者签字：日期：年月日燕山大学硕士学位论文使用授权书《轿车铝轮毂数控立车专用夹具的设计》系本人在燕山大学攻读硕士学位期间在导师指导下完成的硕士学位论文。本论文的研究成果归燕山大学所有，本论文的研究内容不得以其它单位的名义发表。本人完全了解燕山大学关于保存、使用学位论文的规定，同意学校保留并向有关部门送交论文的复印件和电子版本，允许论文被查阅和借阅。本人授权燕山大学，可以采用影印、缩印或其它复制手段保存论文，可以公布

4、论文的全部或部分内容。保密□，在年解密后适用本授权书。本学位论文属于不保密□。（请在以上相应方框内打“√”）作者签名：日期：年月日导师签名：日期：年月摘要摘要本文源于中信戴卡股份有限公司一号生产线存在的关键问题：数控立车夹具的精度稳定性较差、毛坯浇口与夹具干涉、保养周期短、备件损耗大、夹具备件更换确认精度时间长、夹具检修用时长、检修周期过短、机床异常撞车难恢复等。针对上述问题，本文的主要研究内容如下：首先，通过对实际生产中原夹具存在的问题进行深入剖析，并结合原夹具的结构造型设计，找出原夹具设计上的主要问题，即径向

5、定位精度差和夹具与毛坯浇口干涉。其次，针对原夹具径向定位设计上的问题，本文从夹具机械优化设计方面对原夹具的径向定位方式进行优化设计。通过对比，摒弃了原夹具的连杆传动机构，采用斜楔传动机构模型，根据此模型设计出一组新传动构件，并借助三维制图软件衍生出新的径向定位结构模型。且针对不同型号的夹盘和不同尺寸的轮毂，对夹具中的某些定位组件进行了一定的柔性化设计。然后，通过ANSYSWorkbench软件对新夹具进行静力学分析和模态分析，验证设计的合理性和安全性，找出新夹具结构的最大应力处、位移等最薄弱的地方，并对结构进行优

6、化。此外，针对夹具与毛坯浇口干涉的问题，改进毛坯去浇口工艺，在现有钻床基础上，设计一种新式去浇口阶梯钻，并能满足目前生产线所有产品的去浇口需求。最后，本文对新夹具实际使用情况的数据进行采集，并与原夹具的使用情况数据进行对比，发现新夹具的成本更低，保养检修时间更短，显著提高了铝轮毂的成品率，而且完全可以满足自动化生产，总体使用情况良好。关键词：铝轮毂；数控立车；阶梯钻；专用夹具；有限元仿真-Ⅰ-燕山大学工程硕士学位论文AbstractThekeyproblemofthispaperoriginatesfromthe

7、LimitedbyShareLtd,CITICDicastalproductionno.1line：CNCverticallathefixtureaccuracystabilityispoor,roughgateandfixturemaintenancecycleisshort,interference,spareparts,sparepartstoreplacethelossofthefixturetoconfirmaccuracy,longtimefixturemaintenancewithlongcycle

8、istooshort,difficulttomachineabnormalcrashrecovery.Inviewoftheaboveproblems,themainresearchcontentsofthispaperareasfollows:Firstofall,throughthedeepanalysisoftheactualproductionoftheorigi