重庆主城区行人过街交通特性研究

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1、分类号U491单位代码10618密级学号2120950055专业硕士学位论文重庆主城区行人过街交通特性研究研究生姓名：蔡晓斐导师姓名及职称：刘伟副教授申请专业学位类别工程硕士学位授予单位重庆交通大学论文提交日期2015年04月25日专业领域名称交通运输工程论文答辩日期2015年05月27日2015年06月10日Studyonpedestriancrossingtrafficcharacteristicsofchongqing’smainurbanareaADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate：CaiXiaoFei

2、Supervisor：A.P.LiuWeiChongqingJiaotongUniversity，Chongqing，China重庆交通大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文立进，是本人在导师的指导下，独行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中１＾＾明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名：〇日期：胃年月曰／＾１３＾＾重庆交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关

3、保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权重庆交通大学可臥将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索，可臥采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本人学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》，并进行信息服务（包括但不限于汇编、复制、发行、信息罔络传播等），同时本人保留在其他媒体发表论文的权利。討学位论文作者签名：藻指导獅签名：ｏ日期：年《月日日期；《月日兴膊ｆ本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊（光盘版）电子杂志社ＣＮ

4、ＫＩ系列数据库中全文发布，并按《中国优秀博硕±学位论文全文数据库出版章程》规定孚受相关权益。＾学位论文作者签名：涕指导獅签名曰親训ｙ年／月（０曰曰期；年占月（〇曰＞皆摘要随着机动车保有量不断增加，交通拥堵问题日益明显，从机动车角度解决交通问题已经成为常态思路，由此引发人车之间的矛盾不减反增。从行人角度改善交通问题势在必行，因为行人是城市交通中不可或缺的一部分，研究行人的过街行为及心理特征是开展行人过街设施建设和改善的基础，同时也是提高交通运行效率的重要环节。目前，解决行人过街交通问题大多都是从客观环境的角度去考虑，往往忽视了行人自身的心理感受，造成过街

5、设施的利用率不高，行人违章现象屡禁不止。本论文主要从心理学的角度对行人过街交通行为进行定性和定量的分析。在进行科学调查的前提下，对重庆主城区行人过街交通特性进行分析，引入心理学原理建立不同环境下行人过街方式偏好度模型，定性地描述了行人过街方式的选择过程，量化了过街方式选择的偏好程度，从行人的角度对过街设施的设置提供建议和意见。首先，通过实地调查对重庆市主城区行人过街行为的过程及特征进行分析，对行人过街的交通流参数做出描述，对行人过街的违章过程、违章率及违章因素进行分析。其次，从心理层面调查分析重庆市行人过街违章心理、行人过街溢出心理、行人过街设施偏好心理、行人过街安全心理距离

6、、行人过街心理可接受绕行距离、行人过街心理极限等待时间等内容，为行人的过街行为提供了合理的解释。然后，基于心理学原理中的前景理论及直觉模糊数决策方法，对行人过街方式偏好进行研究，建立行人过街方式偏好度模型，从行人的角度对过街设施的设置提供建议和意见。最后，对重庆市南岸区几个具有代表性的区域（商圈、学校、居民区、写字楼）做实例分析。以调查数据为基础，结合心理学原理，分别得出四个典型区中行人对各种过街方式的偏好程度，排序并选择偏好度最大的过街方式作为合理设置过街设施的依据。将问卷调查所得的结果与模型结果进行对比校验，验证了此模型的有效性和实用性。论文的研究成果为行人过街设施的合理

7、设置与优化提供了参考，对建设部门规划建设道路慢行交通系统提供一定参考意见。关键词：行人过街；过街心理；过街方式决策；过街设施设置IABSTRACTWiththeincreasingvehiclepopulation,trafficcongestionhasbecomeincreasinglyevident,fromtheperspectiveofthevehicletosolvethetrafficproblemhasbecomethenormideas,whichledtoconflictsbetwe