偶发性超大交通需求下鲁棒公路网络设计模型研究

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1、学校代号10536学号12101040071分类号U491密级公开硕士学位论文偶发性超大交通需求下鲁棒公路网络设计模型研究学位申请人姓名成军所在学院交通运输工程学院指导教师周和平学科专业交通运输工程（交通运输规划与管理）研究方向交通运输规划与设计论文提交日期2015年4月7日学校代号：10536学号：12101040071密级：公开长沙理工大学硕士学位论文偶发性超大交通需求下鲁棒公路网络设计模型研究学位申请人姓名成军指导教师周和平所在学院交通运输工程学院专业名称交通运输工程（交通运输规划与管理）论文提交日期2015年4月7日论文答辩日期2015年5月24日答辩委员会主席

2、符卓教授TheRobustModelofHighwayTransportationNetworkDesignProblemunderAccidentalLargeDemandByChengJunB.E.(ChangshaUniversityofScience&Technology)2012AthesissubmittedinpartialsatisfactionoftheRequirementsforthedegreeofMasterofEngineeringInTransportationPlanningandManagementInChangshaUniversit

3、yofScience&TechnologySupervisorAssociateProfessorZhouHepingMay.2015长沙理工大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中持别加Ｗ标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡巧的个人和集体。本人完全意识到本声明的法律后果，均已在文中Ｗ明确方式标明由本人承担。＂作者签名：曰期；ｙ月２曰！学位论义版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定

4、，同意学校保留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权长沙理工大学可ｙＡ将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可ｉＵ采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本论文收录到《中国学位论文全文数据库》，并通过网络向社会公众提供信息服务。本学位论文属于１、保密□，在年解密后适用本授权书。２、不保恣ｔｉ。＂＂（请在Ｗ上相应方框内打Ｖ）作者签名：日期：。月曰成襄２批＾巧导师签名：日期：梦年長月之日］摘要近年来机动车保有量的快速增长，免费

5、公路政策的实施，巨大的公路压力迎面而来，节假日的公路免费、国内各地不断取得了大型国际赛事和活动的举办等催生了大量偶发性超大出行需求，为了进一步满足人们的交通出行需求，除了制定相应的交通需求管理策略外，还需要在交通供给上下功夫。超大的交通需求在时间上、空间上是一种小概率事件，本文把这种需求当作不确定性交通需求处理，这样可以避免决策带来的风险，并经过不确定的度量方法比较，确定了选择区间数做为超大的交通需求的度量工具以及表示方法。此外偶发性超大交通需求对公路网络的巨大冲击使得有必要对公路网络的容量进行研究，本文经过了公路网路流量的理论分析，以及公路网络常规方法的优缺点归纳概括

6、之后，找到了优化的容量计算组合方法，并建立了公路网络容量模型，经过算例的验证再提出了适合偶发性超大交通需求下的公路网络模型，以及简单算例进行了可行性计算验证后，进一步提出了鲁棒公路网络设计对提高超大交通需求下公路网络容量的必要性。本文主要是研究偶发性超大交通需求下的鲁棒公路设计问题，以定义的公路网络容量最大，即公路网络的最大承载量最大为目标，应用了区间数度量偶发超大需求不确定性，结合区间不确定需求下的交通运输均衡分配，建立了偶发性超大交通需求下的鲁棒公路网络模型，并设计了基于MSA算法下的遗传算法对建立的模型进行算例求解，以及验证所提出的模型方法的可行性和有效性。关键词

7、：偶发超大需求；公路网络设计；区间数；鲁棒性；遗传算法IABSTRACTWiththerapidgrowthofthemotorvehicleownership,hugetraffic,roadnetworkcongestionnewscontinuouslyandthehighwayfreeofholiday,partsofthecountryforthelarge-scaleinternationaleventsandactivitieshasgivenrisetoalargenumberofaccidentaltraveldeman