动态贯桩桩—土相互作用数值分析及试验研究

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6、究生学位论文动态贯桩桩-土相互作用数值分析及试验研究作者姓名:张心指导老师:张兆德学科专业:船舶与海洋工程所在学院:船舶与海洋工程学院提交日期:2015年12月28日动态贯桩桩-土相互作用数值分析及试验研究作者姓名:张心指导老师:张兆德学位类别:工学硕士学科专业:船舶与海洋工程学位授予单位:船舶与海洋工程学院提交日期:2015年12月28日ADissertationforMaster’sDegreeSubmittedtoZhejiangOceanUniversityTheFEMandTestResearchAboutDynamicPi

7、le-soilInteractionCandidate:ZhangXinSupervisor:ProfessorZhaodeZhangSpecialty:NavalArchitectureandOceanEngineeringDateofSubmission:摘要自升式钻井平台广泛应用于近海石油开发,但由于海底地基以及自升式平台插拔桩过程中桩土作用的复杂性,经常会发生地基不稳、桩腿沉降不匀、平台倾斜、冲刷与淘空现象,给平台的作业安全带来极大挑战。按现行规范,自升式平台结构计算的边界条件是将地基的作用简化为泥面下某处约束,这种简化忽略了

8、海底地基与平台结构的相互影响,从而会引发平台结构安全问题。本文以渤海湾“胜利五号”在作业平台桩靴模型为研究对象,采用试验及数值分析方法探究桩土动态贯入过程,并提出针对我国渤海海域地基影响下自升式平台强度计算的修正方法,为

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