城市交通开放式信号控制方法研究

《城市交通开放式信号控制方法研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、硕士学位论文＿ＭＡＳＴＥＲＤＩＳＳＥＲＴＡＴＩＯＮ纖论文题目：城市交通开放式信号控制方法研究学位类别：工程硕士：国内图书分类号：Ｕ４９１密级公开国际图书分类号：６２９西南交通大学研究生学位论文城市交通开放式信号控制方法研究年级二零一二级姓名林蓍申请学位级别工程硕士专业交通运输工程指导老师晏启鹏教授二零一五年五月ＣｌａｓｓｉｆｉｅｄＩｎｄｅｘ：Ｕ４９１Ｕ．Ｃ：６２９．ＤＳｏｕｔｈｗｅｓｔＪｉａｏｔｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙＭａｓｔｅｒＤｅｇｒｅｅＴｈｅｓｉｓＳＴＵＤＹＯ

2、ＮＯＰＥＮＳＩＧＮＡＬＣＯＮＴＲＯＬＭＥＴＨＯＤＦＯＲＵＲＢＡＮＴＲＡＮＳＰＯＲＴＡＴＩＯＮＧｒａｄｅ：２０１２Ｃａｎｄｉｄａｔｅ：ＬｉｎＪｉｎｇＡｃａｄｅｍｉｃＤｅｇｒｅｅＡｐｐｌｉｅｄｆｏｒ：ＭａｓｔｅｒＤｅｇｒｅｅＳｐｅｃｉａｌｉｔｙ：ＴｒａｆｉｃａｎｄＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＳｕｐｅｒｖｉｓｏｒ：Ｐｒｏｆ．ＹａｎＱｉｐｅｎｇＭａｙ．２０１５西南交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并。向国家有关部门或机

3、构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于１．保密口，在年解密后适用本授权书；２．不保密ｅｆ，使用本授权书。“（请在以上方框内打十）学位论文作者签名：指导老师签，；日期‘：‘。叶日期：方西南交通大学硕士学位论文主要工作（贡献）声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下：１、探讨了交通信号控制的定义、类型、基本参数以及常用的性能指标，同时对模糊控制理论进行阐述、结构、特点以及模糊控制器

4、的设计步骤。，包括其概念２、运用模糊控制理论设计城市交通信号控制策略。以单个交叉口为基本控制单位，综合考虑关联交叉口和路段交通情况的影响作用，建立开放式信号控制模型。模型采用可变相序的信号控制方式一，设计三模块模糊控制器，第模块相序优化模糊控制器器利用所研究的单个交叉口各红灯相位优先权以及关联上游交叉口和上游路段的阻塞紧迫度融合获取各相位的通行需求度，第二模块绿灯延时模糊控制器计算获得绿灯延长时间，第三模块修正控制器利用下游关联交叉口和路段计算得出修正加权系数，对一绿灯延时进行定的修正。３、口高峰期流量以及翻倍车流量输入构建仿真平台对模型进行验证

5、，将实时交叉ＶＩＳＳＩＭ进行模拟仿真，通过比较本文设计的控制策略与定时控制、感应控制以及经典模糊控制的评价指标，验证模型的有效性。同时观察模型在时变流量下的运行状态，确保模型的稳定性。本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研宄工作所得的成。果除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中作了明确说明。一切法律责任将由本人承担本人完全了解违反上述声明所引起的。学位论文作者签名：＾Ｏｌ曰期：：／ｓ力义ｐ西南交通大学硕士研究生学位论文第１页摘要

6、近年来，随着我国城市化进程不断加快，私家车保有量大幅增加，现有的路网交一系列问题日益凸显通系统已经很难满足实际交通的需要，交通拥堵等。本文以单个交叉口为基本控制单位，综合考虑关联交叉口和路段交通情况的影响作用，建立幵放式信号控制模型。城市交通系统具有复杂、时变等特性，传统的交叉口控制方法很难达到预期的控制效果，人们幵始关注将智能控制技术运用到交通控制系统解决交通问题。由于模糊控制逻辑清晰且不需要建立精确的模型，对复杂、不确定的问题有很强。的处理能力，因此将该理论用于对本模型的研究本文采用可变相序的信号控制方式，设计三模块模糊控制器对交叉口的控制参数

7、进行调整一口。第模块相序优化器根据所研究的交叉各红灯相位优先权以及红灯相位关联上游交叉口和上游路段的阻塞紧迫度计算获取各相位的通行需求度；第二模块绿灯延时模糊控制器根据该相位排队长度以及该相位和预备相位排队长度之差计算绿灯延长时间；第三模块修正控制器利用下游关联交叉口和路段数据融合得出修正加权系数对绿灯延时进行一定的修正二，防止交通溢流。利用ＶＢＡ语言对ＶＩＳＳＭ进行次开发，构建仿真平台对模型进行验证，将实时调查的交叉口高峰期数据输入ＶＩＳＳＩＭ