基于lmdi模型的京津冀物流业碳排放脱钩研究

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3、献均己在论文中作了明确的说明并表示了谢意。学住冷丈作者签名：义尤签季巧期ｔ於／／！）年ｋ月曰本学位论文学化备丈胶枚使巧援权书作者完全了解义津理工大季有关保留、使用学位论文的规定。特授权义津理工大等可将学位论义的全部或部分内容编入有关数据库进行检崇，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编，料供查阅和借關。同意学校向国家有关部口或机构送交论文的复本和电子文件。（保密的学位论文在解密后适用本授权说明）签学化麻文作者签名：滯＾＿《挺导砰签名；寺曰期：＞０／击年心：＾可签李讶瑚：年三＿＾勺曰中图分类号：F570.3编号：1006016-04

4、76学科分类号：630.5025密级：天津理工大学研究生学位论文基于LMDI模型的京津冀物流业碳排放脱钩研究（申请工程硕士学位）学科专业：物流工程研究方向：物流企业运作管理作者姓名：张文龙指导教师：苑清敏教授2016年2月ThesisSubmittedtoTianjinUniversityofTechnologyfortheMaster’sDegreeResearchonDecouplingofCarbonEmissionsofLogisticsIndustryinJing-Jin-JiBasedonLMDIModelByZhangWenlongSupervisorYuanQingm

5、inFebruary2016摘要碳排放问题是近年来学术界的研究热点，联合国秘书长潘基文在巴黎气候大会上指出经济的低碳转型是全球经济发展的大趋势。主席习近平在大会上承诺：在2030年左右使中国的碳排放达到峰值；2030年单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降60%-65%。物流业作为拉动经济增长的重要行业，其能源消耗增长速度非常快、碳排放量大，其低碳转型具有很高的研究价值，对我国减排目标的实现具有重要的意义。要实现物流行业的低碳化转型，研究物流业经济发展与碳排放的关系，首先要明确物流业碳排放的影响因素。本文以低碳物流为基本出发点，以京津冀物流业碳排放问题为研究核心，探讨了京津冀物

6、流业经济发展与碳排放之间的关系。文章采用碳排放系数法折算出物流业碳排放量，借助LMDI分解模型将碳排放影响因素分解，找出京津冀物流业碳排放的主要影响因素并确定其作用程度，进而对京津冀物流业经济发展与碳排放进行脱钩分析。研究结果发现，京津冀地区物流业碳排放存在区域差异，且整体上呈现出一定的阶段性特征；经济产出对京津冀物流业碳排放增加的贡献程度最大，是导致京津冀物流业碳排放的持续增加的主要因素。能源效率对碳排放的抑制作用日益凸显，所以近几年京津冀物流业碳排增长速度在减缓；京津冀物流业经济增长与碳排放之间的脱钩关系主要以弱脱钩为主，1998年和2008年分别出现两次强脱钩，说明实现物流业经

7、济增长的同时降低物流业碳排放是可以实现的。多年的弱脱钩状态表明京津冀低碳物流业发展尚可，但实现强脱钩仍需进一步努力；能源效率与能源结构对总的脱钩指数贡献较大，而对脱钩程度强弱起决定作用的是能源效率。关键词：京津冀物流业碳排放因素分解脱钩AbstractCarbonemissionsisahottopicintheacademicfieldinrecentyears,theUNSecretaryGeneralBanKi-moonpointedoutthatl