气动压力流量复合控制数字阀的研究

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时间:2019-03-17

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1、中fi討葦乂净CHINAJILIANGUNIVERSITY硕±学位论文MASTE艮DISSERTATION气动压力流量复合控制数字阀的研究DevelopmentofaP打eumaticPressureandFlowRateCompoundDiitalValveg作者程雅楠导师徐志鹏讲师I学科测试计量技术与仪器中国计量大学二〇—六年六月独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进斤的研究工作和取得的I,除了义中特别加U标注和致谢么处外研巧成果,论文中不包含

2、其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不巧含为获得中国计舌大举或其化卦育机构的学化或证书而使用过的材料-?。与巧同X作的间志对本研宛所做的任何巧献均凸在论文中作了明确的说明并表示了谢意。^学位论文作者签名:签字日期:2。6年&月/Jr円学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解中国计量大学有义保閑、使用学位论文的规定。恃授权中国计虽大学可尋学位论文的全部或部分内容编入相关数据库进巧检索、缩印或巧描等复制手段保存、,并采用影印汇编供巧阁和借阅。同意学校向国家有关部口或机构送交论文的复印件和磁盘。(保密的学位论文化

3、解密后适用本授权说明)学位论文作者签名:才导师签名:!部确/案签'字曰期:年6月曰签期年U巧、5曰^黄DevelopmentofaPneumaticPressureandFlowRateCompoundDigitalValveByYananChengADissertationSubmittedtoChinaJiliangUniversityInpartialfulfillmentoftherequirementForthedegreeofMasterofEngineeringChinaJiliangUniversityJune,201

4、6中图分类号TH138.52学校代码10356UDC620密级公开硕士学位论文MASTERDISSERTATION气动压力流量复合控制数字阀的研究DevelopmentofaHighPressurePneumaticPressureandFlowRateCompoundDigitalValve作者程雅楠导师徐志鹏讲师申请学位工学硕士培养单位中国计量大学学科专业测试计量技术与仪器研究方向气体流量计量二〇一六年六月致谢光阴似箭,岁月如梭,研究生生涯马上就要结束了,在毕业之际,我对研究生期间关心、教育和帮助过我的老师、同学、亲人以及朋友表示衷心的感谢!首先

5、我要感谢我的导师徐志鹏老师,是您给予我支持和帮助,在我的课题遇到困难时,您没有放弃我,给予我悉心的教导,耐心的帮助,使我能够克服种种困难。感谢谢代梁、刘铁军、梁晓瑜老师在我遇到困难时给予的指导和帮助。感谢陈飞、尹建龙老师对我的关心和支持;感谢樊奇、刘丁发、张光明等师兄,戴佳音、杨玉杰、戚珊珊等师姐给予我的帮助和支持;感谢洪育仙、闫磊、丁芬芬、周民、陈盼盼、杨艳艳等同学,是你们给了我和睦、团结、友好的学习生活环境;感谢周柏林、周俊、封龙高、裴鑫浩等师弟对我毕业课题给予的支持与帮助。我还要感谢我亲爱的父母、妹妹和尚晨,感谢你们多年来一直默默支持我,关心我

6、,给予我前进的动力,在我遇到困难的时候,安慰我,开导我,谢谢你们。程雅楠2016年6月气动压力流量复合控制数字阀的研究摘要:气动控制系统具有控制方便、结构简单、成本较低的特点,尤其是在一些恶劣环境下,如易燃易爆、放射等条件下,气动装置有其独到的优势。对气体压力和流量的控制,是气动系统的主要研究方向,但现有文献中却缺乏对于压力和流量复合控制的深入报道研究。本文设计了一套气动压力流量复合控制数字阀装置,并对其控制特性进行了深入的研究。主要内容如下:对复合控制阀的结构进行设计,并介绍其工作原理及数学模型,在此基础上,画出其三维模型及加工图纸。利用AMESi

7、m软件对复合阀的压力和流量特性进行仿真研究。用数值模拟的方法对复合控制阀进行研究,对复合阀中各个开关阀之间的耦合特性进行数值仿真,并分析了出口直径和出口深度对出口流量的影响。设计复合阀控制系统,包括上下位机控制方案的选择和上下位机控制程序的编写。对复合控制阀进行实验研究,搭建实验装置,对其压力和流量性能进行研究,实验结果表明,所设计的复合阀合理正确,具有良好的压力和流量特性,达到了设计指标的要求。关键词:压力;流量;复合阀;结构设计;AMESim;Fluent分类号:中图分类号TH138.52;UDC620DevelopmentofaPneumati

8、cPressureandFlowRateCompoundDigitalValveAbstract:Pneum

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