铁路无线通信基站设计优化研究

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时间:2019-03-17

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3、撰写过的研究成果,也不包含本人或其他人在其它单位己申请学位或为其它巧強使.一用过的成果。与我同工作的同志对本研究所做的所有贡献均己在论文中作了明确的说明并表示了致谢。一申请学位论文与资料若有不实之处,本人承担切相关责任。-论文作者签名:賓日期:贫/矣^;./-,?关于学位论文使用授极的说明本人完全了解西安建筑科技大学有关保留、使用学垃论文的规定,目P;学校有权保留并向国家有关部口或机构送交学位论文的复印件和电子版,允许论文被查願和借阅;学校可[^^公布学位论文的全部

4、或部分内容,可^粟用影印、缩印或者其它复制手段保存学位论文。I■(保密的论文在论文解密后应遵守此规定)-论文作者签名;指导教师签名:日期:茄奶^术户.本人授权中"国学术期刊(光盎"版)杂志化、中国科学技术信息研究所等单位将本学位论文化录到有关学位论文数据库之中,并通过网络向狂会公众提供信息服务。因某种特嫌原围需要延返发布学位论文电子版,同意在□—年/□两年/QH年W后,在网络上全文发布。(此声明处不勾选的,默认为即时公开)论文作者签名:巧^指导教师签名:日期:必[

5、注;请将此页附在论文首页。西安建筑科技大学硕士学位论文铁路无线通信基站设计优化研究专业:数学硕士生:杨勇指导教师:魏宗田教授摘要近年来,随着我国铁路提速的全面展开,与其配套的铁路无线通信系统(GSM-R)的作用显得越来越重要,而且建设资金的投入也在迅速增加。GSM-R设计包括无线通信基站选址、业务量估计、频率规划等,其中基站选址起着承上启下、事关全局的作用,是无线网络规划的重要内容。目前国内的GSM-R设计,由于基站建设成本涉及众多专业因素,且各专业只关注自己的目标和成本,没有考虑整体上的优化。本文在G

6、SM-R建设成本构成分析基础上,以总建设费用最小和基站数最少为目标建立基站选址优化的数学规划模型。通过调查研究获得一个样例线路的相关数据,并用所建模型求解得到最优选址方案,与已有方案比较的结果表明,基于本文建立的模型进行设计,不仅明显降低了费用和难度,而且提高了设计的质量和效率。本文给出的模型和优化方法对地铁和高速铁路无线通信系统设计具有重要参考意义。在本文中,首先简要介绍GSM-R系统结构及基站选址的背景和意义;其次是GSM-R基站子系统和一些常见的选址模型;再次建立了以总建设费用最小、基站数最少为目标的

7、基站选址优化模型;然后将优化模型应用于一个实例,求得最优解并分析得出一般性结论;最后是本文工作的总结,提出了若干后续研究的问题。关键词:铁路无线通信系统,信号覆盖,基站,选址,优化西安建筑科技大学硕士学位论文ResearchontheDesignOptimizationofGSM-RBaseStationSpecialty:MathematicsName:YongYangInstructor:ProfessorZongtianWeiAbstractInrecentyears,withthecomprehen

8、sivespeedincreaseonChina'srailway,theroleofglobalsystemformobilecommunications–railway(GSM-R)isbecomingmoreandmoreimportant,andtheinvestmentofconstructionfundsisalsoincreasingrapidly.ThedesignofaGSM-Rincludes

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