沥青路面半刚性基层异步连续摊铺技术的研究

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1、分类号：密级：UDC：编号：河北工业大学硕士学位论文沥青路面半刚性基层异步连续摊铺技术的研究论文作者：孙文凯学生类别：在职攻读专业学位类别：工程硕士领域名称：建筑与土木工程指导教师：刘春原职称：教授DissertationSubmittedtoHebeiUniversityofTechnologyforTheMasterofEngineeringDegreeofArchitecturalandCivilEngineeringRESEARCHONTECHNOLOGYOFASYNCHRONOUSLYCONTINUOUSPAVEFORSEMI-RIGIDBASEOFASPHALTPAVEMEN

2、TbySunWenkaiSupervisor:Prof.LiuChunYuanOctober2014摘要传统的半刚性基层沥青混凝土路面施工方法存在一定的弊端，主要问题之一就是施工车辆容易造成半刚性基层的早期破坏。基于尽量减少沥青路面的早期破坏的思路，本文着重研究了半刚性基层异步连续摊铺技术。路面底基层与基层，基层与面层的连续施工是这种技术的一大特点，也就是上层的施工是在下层的有效碾压时间内完成，通过同时异步连续摊铺和碾压完成上下基层的施工过程。在研究过程中，以理论为指导。广泛查阅了有关半刚性基层沥青路面的学术文献，了解、掌握了一些最新研究理论，并对有关资料进行分析和汇总。同时，结合大量的

3、室内试验数据，采用力学分析软件，对不同沥青路面结构层不同条件下的指标进行分析，研究了异步连续摊铺技术的可行性。在沧州黄骅市307国道大修养护工程中采用异步连续摊铺技术铺筑了试验路段，并在底基层底预埋了用于监测路面基层层底拉应力的传感器，通过对实际检测得到的数据和理论分析计算得到的数据的对比发现，应用软件分析计得到的算的结果准确性较高，研究成果能够应用于实际的施工。关键字：沥青路面半刚性基层异步连续摊铺施工技术IABSTRACTThetraditionalmethodofsemi-rigidbaseasphaltconcretepavementconstructionhassomedraw

4、backs，Oneofthemainproblemistheconstructionvehiclescauseforearlydamageofsemi-rigidbase.Basedonthethinkingtodecreasetheearlydisruptionofasphaltpavement,thispaperstudiesthetechniqueofasynchronouscontinuouspavingsemi-rigidbase.Pavementsubbaseandbase,baseandsurfaceofthecontinuousconstructionisanimport

5、antcharacteristicofthistechnology,whichistheupperconstructionisfinishedinthelowereffectiverollingcompactiontime,throughasynchronouscontinuouspavingandrollingatthesametimetocompletetheupanddownatthegrassrootslevelconstructionprocess.Duringtheresearch，weguidedbythetheory.Widelyconsultaboutsemi-rigi

6、dbaseasphaltroadbedacademicliterature,understandandgraspsomeofthenewestresearchtheory,analyzeandsummarytherelevantdata.Atthesametime,combinedwithalargenumberoflaboratorytestdata,analyzedthedifferentasphaltpavementstructurelayerundertheconditionofdifferentindexesbythemechanicalanalysissoftware,the

7、feasibilityofasynchronouscontinuouspavingtechniqueisstudied.UsingasynchronouscontinuouspavingtechniquepavingthetestsectionInCangzhouHuanghua307nationalhighwayoverhaulmaintenanceengineering,andembeddedinthebottomofasubb