汽车服务备件多级库存管理模式研究

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1、分类号F253.4单位代码10618密级学号2120930009专业硕士学位论文汽车服务备件多级库存管理模式研究研究生姓名：郑芳导师姓名及职称：池洁(教授)_申请专业学位类别工程硕士学位授予单位重庆交通大学论文提交日期2015年4月8日专业领域名称工业工程论文答辩日期2015年5月23日2015年6月2日StudyontheMulti-echelonInventoryManagementModeofAutomotiveServicePartsADissertationSubmittedfortheDegree

2、ofMasterCandidate：ZhengFangSupervisor：Prof.ChiJieChongqingJiaotongUniversity,Chongqing,China重庆交通大学学位论文原幼性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研巧工作所取得的成果。除文中己经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，Ｌ均己在文中ＪＪｌ明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。

3、【５：学位论文作者签名：日期；八年＾￥＾月Ｚ日乂黄ｆ重庆交通大学学位论文版权使用授巧书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部ｎ或机构送交论文的复巧件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权重庆交通大学可Ｗ将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索，可＾心采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科学技术信息研巧所将本人学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》，并进行信息服务（包括但不限于汇编、复制、发行、信息

4、网络传播等），同时本人保留在其他媒体发表论文的权利。学位论文作者签名：＜５＾指导教师签名：＾日期：心（￥年＆月２日日期：之０／女年／月火日本人同恵将本学位论文提交至中国学术期刊（光盘版）电子杂志社ＣＮＫＩ系列数据库中全文发布，并按《中国优秀憐硕±学位论文全文数据库出版章程》规定享受相关权益。片学位论文作者签名：指导教师签名：－日期：々年《月Ｌ日Ｈ期：申／月＞日厂摘要随着我国汽车保有量的逐年增加，而整车销售的利润又在不断下降，汽车售后市场逐渐取代了整车销售成为了汽

5、车行业最大利润源泉，因此，汽车后市场服务逐渐受到越来越多企业的关注。汽车服务备件的管理在汽车后市场中占很大的比重，所以要想在汽车后市场这一板块有一席之地，必须做好对汽车服务备件的管理，而其管理的关键就是做好备件库存的管理，如何减少库存数量和种类，有效、合理地降低库存成本，是各汽车企业寻找利润点的新出路。本文从供应链的角度出发，分析了目前汽车服务备件管理上出现的问题及原因，根据其特点，选取了适合于汽车备件库存管理的模式，针对备件库存费用、管理模式等问题，从三个方面来解决。首先是管理模式方面：提出集中控制管理，通

6、过充分利用信息管理系统，加强各库存之间的沟通与合作，使多级库存形成一个有效的供应链。此外设置一个虚拟的备件协调中心，方便对上下游的管理，能更好地掌控整个备件库存。其次是备件分类方面：首先分析了ABC分类法的特点，指出此分类法在汽车备件分类管理上暴露的缺陷，考虑多因素条件下，基于ABC分类法对备件进行VED分类。ABC-VED分类方法考虑了备件的价值和关键性，通过结合两类分类法对备件进行更合理地分类。并且制定了一个重新分类后的备件分类矩阵，说明了每一类服务备件的库存策略。然后是库存模型方面：本文库存模型的构建主

7、要是基于成本最小，即在不改变原有服务水平的基础上，对备件库存进行优化，使得总的期望库存费用最小。对于模型的求解，各级仓库的订货点、总订货点、安全库存比较容易求解。由于订货量和调拨量难以通过一般推理来求解，通过遗传算法编程来实现。最后使用一汽大众公司作为案列分析，利用实际数据作为一个算例，来检验库存模型的有效性。本文在原有模型的基础上考虑了备件损坏费用，这样既减少备件库存费用又提高了企业的品牌形象。同时，分别讨论了订货成本和调拨成本，通过对这两类成本的对比，选择对应的订货方式，使得总库存费用最小。最后用一汽大众

8、公司作为案列分析，将公司的样例数据带入新建的模型中，验证模型的有效性。关键词：供应链，汽车服务备件，库存控制，多级库存控制IABSTRACTWiththequantityofcarsincreasesyearbyyearinChina,whilevehiclesalesdecliningprofitsagain,theautomotiveaftermarketgraduallyreplacedbyv