通航条件下钢筋混凝土系杆拱桥少支架拼装施工控制

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1、＠，屢矣东乂蓉ＴＩＡＮＪＩＮＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ中国第－所现代大学ＦＯＵＮＤＥＤＩＮ１８９５工程硕±学位论文—Ｉ￣Ｔ＾＝ａｐ—＾—■？ＴＴＴｆ＾＾；Ｍ作者姓名－Ｍ：４Ｈ＇ｉｉ｜ｉ指导教师：朱劲松教授企业剧巧；张建国正高工天津大学研究生院２０巧年５月独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果，除了文中特别加Ｗ标注和致谢之处外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得天津大学或其他教育机构的学位或证

2、一书而使用过的材料。与我同工作的同志对本研究所做的任何贡献均己在论文中作了明确的说明并表示了谢意。：年学位论文作者签名：杳薪签字曰期？〇＾月曰（５个学位论文版权使用授权书、本学位论文作者完全了解天津大学有关保留．使用学位论文的规定。特授权天津大学可将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索。同意学校，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编Ｗ供查阅和借阅向国家有关部口或机构送交论文的复巧件和磁盘。（保密的学位论文在解密后适用本授权说明）学位论文作者签名：副币签名；：７

3、。：签字曰期｜蛛《月ｆ曰签字曰期７地年６月斗曰通航条件下钢筋混凝土系杆拱桥少支架拼装施工控制Theconstructioncontrolofreinforcedconcretetiedarchbridgeassembledwithsimplebracketinnavigationcondition领域建筑与土木工程研究生蒋蔚指导教师朱劲松教授企业导师张建国正高工天津大学建筑工程学院二零一五年五月摘要从“十一五”开始，随着我国高速公路路网建设的逐步完成，国家开始加大了对内河水运建设的投资支持。在内河航道升级整治过程中，跨

4、河桥梁的设计通常选用较为经济的下承式系杆拱桥型和较为成熟的支架施工工艺，而桥梁的施工绝大部分是在通航条件下进行，会受到航道线形、两侧建筑物和过河杆线、水中障碍物、通行船舶的大小和流量等多种因素的影响，因此如何解决水中支架和通航要求的矛盾是内河航道跨河桥梁施工的关键点。本课题以申张线利公桥建设项目的实施为例，介绍了在现场条件、通航要求和对称分段等限制条件下，通过对常用的预制拼装施工支架进行改进，采用多种方式对少支架拼装施工的系杆拱桥进行的全过程控制。本课题用到的研究方法有：调查研究法、试验研究法、数学模型法等。项目实施的前期查

5、阅大量参考文献、参观类似桥梁施工现场和征求专家意见，获得了本项目支架方案的大量理论依据和实践经验。利公桥是一座典型的钢筋混凝土系杆拱桥，通过分别对支架、桥梁的建模，施工过程中的变形监测，成桥后的动静载检测，形成了对主桥施工的全过程有效控制。本课题采用的变形预测、过程监测和成桥检测的方法最终判定利公桥的质量合格、施工方案合理、控制要点有效。在受到通航要求、地形限制和结构分段等制约因素的影响下,采用非对称组合支架的布置形式和主桥施工的全过程控制的方法为今后类似条件下的桥梁施工提供了技术参考。关键词：系杆拱桥；通航；支架；过程控制

6、；预测ABSTRACTWiththegradualcompletionofthehighwaynetworkconstruction,thegovrnmentstartedtoincreaseinvestmentininlandwaterwayconstructionandrenovationfromthebeginningofthe"elevenfiveplan”.Thedesignofcrossingbridgeusuallychoosetiedarchbridgewhichwasmoreeconomicalandass

7、emblyonthebracketwhichwasmorematureintheinlandwaterwayregulation.Butmostofthesebridgesbuiltinthenavigationconditions,theconstructionaffectedbymanyfactorssuchasChannellinear,buildingsonbothriversides,rodsandwirescrossingtheriver,obstaclesunderwater,theship'ssizeandt

8、raffic.Sothekeypointofinlandwaterwaycrossingbridgeconstructionishowtosolvethecontradictionbetweenthebracketandthenavigablewaterrequirements.Thisp