基于ansys的货柜车动力总成悬置系统隔振性能分析与优化研究

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2、謹雰譯？？：取．．＞－？．＇．＞八？－．巧＇．．．．｝／？．、吃這；：Ｖ．分类号Ｕ４６２．２＋２．密级公开ＵＤＣ６２１硕±学位论文基于ＡＮＳＹＳ的货柜车动力总成悬置系统隔振性能分析与优化研究梁文博学科专业化械设计及理论．指导教师尹志新教授论文答辩日期２０１５．５．２９学位授予日期２０１５．６．３０答辩委员会主席陈树就教授广西大学学位论文原创性和使用授权声明本人声明所呈交的论文，是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除已特别加Ｗ标注和致谢的地方外，论文不

3、包含任何其他个人或集体己经发表或撰写的研究成果，也不包含本人或他人为获得广西大学或其它单位的学位而使用过的材料一。与我同工作的同事对本论文的研究工作所做的贡献均已在论文中作了明确说明。本人在导师指导下所完成的学位论文及相关的职务作品，知识产权归目属广西大学。本人授权广西大学拥有学位论文的部分使用权，Ｐ：学校有权保存并向国家有关部口或机构送交学位论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅，可［＾将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索和传播，可Ｗ采用影印、缩印或其它复制手段保存、汇编学位论文。本学位论文

4、属于；□保密，在年解密后适巧授权。囚不保密。＂＂请在［＾上相应方框内打Ｖ（）论文作者签名；日期：指导教师签名、７／玉：戸＜日期：公１作者联系电话：电子邮箱；基于ＡＮＳＹＳ的货柜车动力总成悬置系统隔振性能分析与优化研究摘要一由于发动机动力总成是汽车主要振动来源之，因此，动为总成悬置系统的好坏成为汽车ＮＶＨ（Ｎｏｉｓｅ，ＶｉｂｒａｔｉｏｎａｎｄＨａｒｓｈｎｅｓｓ）Ｗ及舒适性提高的关键因素一。对于货柜车悬置元件的设计，方面要求其具有固定发动机动力总成的作用一，使得悬置元件刚度不能过小

5、另方面要求其具有隔；离振动的作用，使得悬置元件刚度不能过大。本课题就是通过配置悬置元件刚度使货柜车动力总成悬置系统隔振性能最优的研究。本课题研究的主要内容有；一ｕａ、使用ＡＮＳＹＳ软件及ＡＮＳＹＳＰａｒａｍｅｔｒｉｃＤｅｓｉｇｎＬａｎｇｇｅ（ＡＰＤＬ）程序语言，在说明了悬置元件Ｗ及悬置系统的等效模型类型及其理论基础后－。选取惯性体弹性基础对货柜车进行等效建模Ｗ及仿真分析，对厂家提供的基本数据进行理论分析验证。二、运用模态分析理论，在添加适当约束后，分别对弹性车架及惯性体－弹性基础组合模型进行模态分

6、析，通过各阶振型验证厂家数据的准确性，同时提取动为总成悬置系统六个自由度方向上的模态频率，为后面的优化提供了初始数据。Ｈ、Ｗ几种常见的提高动力总成悬置系统隔振性能的解帮理论为基础，提出了隔振率优化的研究方向。针对微型货柜车使用直列四缸发动机的特点，怠速工况为条件，对发动机单紅Ｗ及整体进行了力与力矩分析。确定了激振为。四、各悬置元件各刚性主轴方向的刚度为设计变量，隔振率为隔振性能评价指标，运用ＡＮＳＹＳ自带的优化模块对本文模型进行优化。评Ｉ价指标ｗ主一一阶梯度法、被动端加速度幅值比来表示。采用随机搜索法

7、结合对目标函数进行寻优，得出了理想的隔振率和能量解親度。使得隔振性能得到了很大的提鳥。关键词；动为总成悬置系统模态分析瞬态动力学分析隔振率优化设计ＩＩＶＩＢＲＡＴＩＯＮ？ＩＳＯＬＡＴＩＯＮＰＥＲＦＯＲＭＡＮＣＥＡＮＤｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎＡＮＡＬＹＳＩＳＯＦＣＯＮＴＡＩＮＥＲＣＡＲＢＡＳ此ＤＯＮＡＮＳＹＳＡＢＳＴＲＡＣＴ－－Ｆｏｒｔｈｅｏｗｅｒｔｒａｉｎｉｓｏｎｅｏｆｔｈｅｍａｉｎｓｏｕｒｃｅｓｏｆｖｉｂｒａｔｉｏｎｏｗｅｒｔｒａｉｎｐ，ｐｍｏｕｎｔｉｎｇｓｙ

8、ｓｔｅｍｉｓｋｅｙ化ｔｈｅｉｍｐｎＤｖｅｍｅｎｔｏｆＮＶＨ（Ｎｏｉｓｅ，Ｖ化ｒａｔｉｏｎａｎｄＨａｈｎｅｄ－－ｒｓｓｓ）