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时间:2019-03-20
《城市商业空间与轨道交通站点过渡空间的研究——以西安地铁二号线为例》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、分类号:TU9810710-2013241006专业硕士学位论文城市商业空间与轨道交通站点过渡空间的研究——以西安地铁二号线为例郭亭亭导师姓名职称刘勇教授专业学位类别申请学位类别工程硕士建筑与土木工程及领域名称论文提交日期2015年6月3日论文答辩日期2015年6月11日学位授予单位长安大学TheResearchoftheTransitionalSpaceBetweentheUrbanCommercialSpaceandtheRailTrafficStation–Xi'anMetroLineTwoAsa
2、nexampleAThesisSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate:GuoTingtingSupervisor:Prof.LiuYongChang’anUniversity,Xi’an,China摘要21世纪的中国经济快速发展、城市人口剧增,私人交通和公共交通的矛盾日益突出,给城市交通的发展带来了巨大的压力。轨道交通以其快速、安全、准时、舒适等优势开始发挥自身潜力,并逐渐发展成为城市公共交通的骨干力量。与此同时,在轨道交通大规模开发建设和城市土地资源集约化利用的背
3、景下,轨道交通沿线的商业建筑正在突破自身的封闭状态转向立体化和复合化发展,演变成为一种多层次、多要素复合的动态开放系统,并且轨道交通开始介入商业空间,使得交通空间和商业空间的界限日益模糊,从而出现了一种连接商业空间与轨道交通站点的新型空间——过渡空间,如何有效的整合商业和轨道交通,使二者互利共赢,越来越受到设计师们的关注。论文以商业空间和轨道交通站点的过渡空间为研究对象,以寻求商业和轨道交通联合开发的设计策略。文章首先明确了商业空间与轨道交通站点过渡空间的相关概念和研究范围,然后在分析城市触媒理论、城市
4、意象、点轴空间结构等相关理论的基础上,结合国内外成功案例,总结出过渡空间设计的经验和不足,分别从城市规划与管理、城市设计、建筑设计、空间环境设计四方面归纳出过渡空间建设的关键因素,从研究空间本体的视角出发,分析过渡空间的构成要素、空间形态以及组合方式,并归纳出空间的设计策略。最后对西安地铁二号线进行实地调研,根据商业空间与地铁站点过渡空间的分析研究,发现其存在的问题,并结合上文的理论研究提出自己的建议。作为城市商业与轨道交通之间人流聚集和疏散的公共空间,过渡空间在城市功能空间中担负着非常重要的作用,本文
5、选取此类型空间作为自己的研究方向,希望对过渡空间未来相关理论的研究起到抛砖引玉的作用。关键词:商业空间,轨道交通站点,过渡空间IAbstractInthe21stcentury,China'seconomyhasdevelopedrapidly,urbanpopulationhassurgedlargelyandthecontradictionofprivateandpublictransportationisbecomingmoreandmoreprominentanditbringshugepres
6、suretothedevelopmentofurbantraffic.Railtransportation,withitsadvantageoffast,safe,punctualityandcomforthasbeguntoplayitsroleofpotential,andgraduallybecomeabackboneofurbanpublictransportation.Atthesametime,underthebackgroundofthelarge-scaleconstructionofr
7、ailtransitsystemandintensiveutilizationoflandresources,commercialbuildingsalongthemetro-linesarebeyonditsclosedtothree-dimensionalandcompositedevelopment,Evolutionmayhavebeenaopendynamicsystemwhichisamulti-levelandmultifactorcompound.AndRailtransportatio
8、nbegintointervenecommercespace.Makingcommerceandtransportationbecomemoreandmoreunclear.Asaresult,itoccurtoanewspace,thisistransitspace,whichconnectscommercialspaceandrailtransitsite.Howtoeffectivelyintegratecohesionbetween
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