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1、密级：公开论文类型：应用研究工程硕士学位论文我国铁路PPP融资模式风险管理研究ChinaRailwayPPPfinancingmodelRiskManagement培养单位：经济管理学院专业领域：工程硕士领域学生姓名：魏加志校内导师：梁毅刚教授校外导师：正高工二○一五年十月独创性声明本人声明所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得石家庄铁道大学或其它教育机构的学位或证
2、书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。签名：日期：摘要随着当今社会经济发展脚步的加快，铁路为了实现跨越式发展，需要加大对铁路的投资以扩大建设规模。而我国铁路建设一直以来都是以政府投资为经济主体，市场化经济成分极少，并且铁路项目负债过高，以至于影响到铁路的运营。因此为了改变铁路建设融资渠道单一，效率低下以及在融资方面的突出矛盾，需要引进新的融资模式来解决上述问题。PPP（public-private-partnership）模式可以将公共
3、部门和私营部门的优势有机的结合起来，减轻财政压力，提高工作质量，并在多国取得了成功。本文在相关文献研究的基础上对国内外的融资渠道进行的分析，进而详细阐述了PPP融资模式的概念与特点。同时，对PPP项目融资风险管理进行了系统深入的研究，主要包括以下几个部分：风险分析、风险评价、风险分担、风险控制。在对风险评价部分采用模糊综合评价方法，建立评价模型，在此基础上提出相应的对策和建议。最后，选取采用PPP融资铁路的具体案例，利用本文的方法设计风险分担和制定管理措施，确保我国铁路建设的顺利实施。关键词：铁
4、路建设；PPP融资模式；风险管理；模糊评价AbstractWithtoday'sacceleratedpaceofsocialandeconomicdevelopment,therailwayinordertoachieveleapfrogdevelopment,theneedtoincreaseinvestmentinrailwayconstructiontoexpandthescale.WhileChinaRailwayConstructionhasalwaysbeensubjecttogo
5、vernmentinvestmentintheeconomy,market-orientedeconomicsectorsminimalandrailwayprojectsindebtednessthataffecttheoperationoftherailway.Therefore,inordertochangetherailwayconstructionfinancingchannelsforasingle,lowefficiency,andoutstandingcontradictions
6、infinancing,theneedtointroducenewfinancingmodeltosolvetheaboveproblems.PPP(public-private-partnership)modecanbeadvantagesinthepublicsectorandprivatesectorcombinedwithorganic,toalleviatethefinancialpressure,improvethequalityofwork,andinmanycountriesas
7、uccess.AnalysisofdomesticandinternationalfinancingconductedBasedontheliteraturestudy,andthenelaboratedontheconceptandcharacteristicsofPPPfinancingmodel.Meanwhile,thePPPprojectfinancingriskmanagementsystemin-depthstudy,includingthefollowingsections:ri
8、skanalysis,riskassessment,risksharingandriskcontrol.Inpartoftheriskassessmentwithfuzzycomprehensiveevaluationmethod,evaluationmodel,thecorrespondingcountermeasuresandsuggestionsonthisbasis.Finally,selecttheuseofPPPfinancingrailwayspecificcases,theuse
