软土强度特性与软土地基填土速率控制试验研究

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1、北京交通大学硕士学位论文软土强度特性与软土地基填土速率控制试验研究姓名：于海成申请学位级别：硕士专业：岩土工程指导教师：曾巧玲20060301摘要软粘土在我国沿海地区分布广泛。这些地区经济发达。往往需要在软粘土地区修建各种建构筑物，如高速公路、工业开发区等。而由于软粘土的低强度、高压缩性和低渗透性，不作适当处理即在其上修建的建筑物，经常会出现工后沉降过大，填筑过程中出现失稳破坏，甚至在竣工长时间后仍有失稳破坏的情况。、本文在充分查阅并借鉴大量既有成果基础上，通过室内直剪、三轴、三轴蠕变以及分级加荷三轴剪切试

2、验，对软粘土的强度特性、蠕变特性以及软土地基填土速率控制进行分析研究。直剪和三轴试验结果表明：(1)验证了沈珠江提出的原状软粘土的三轴不排水试验的变形破坏过程具有明显的阶段性这一特性。(2)验证了沈珠江提出的天然软土的剪切曲线在围压等于先期固结压力前后有明显的转折这一特性。三轴蠕变试验结果表明：不同围压下，当加到最后一级荷载时，也就是临近破坏的状态时，在总的沉降量随时间对数的变化曲线中可以看出，曲线的斜率发生很大的变化，由此可判断地基是否有蠕变引起破坏的趋势。分级加荷三轴剪切试验结果表明：(1)在不排水条件

3、下，随着荷载的增加，孔隙水压一直在增加，在部分排水条件下，在每级荷载下，孔隙水压部分消散，随着荷载的增加，孔隙水压继续增加，。(2)在部分排水条件下的破坏荷载比在不排水条件下大，大出部分与不排水条件下破坏荷载的比值在1．79分一18％之间，且在两种情况下，在剪切破坏的前一级荷载作用下应变率均明显增大。通过对实际采用的控制方法与试验数据的对比发现，使用侧向位移速率进行判别，是非常可行的，与试验结果基本吻合。关键字：软粘土，加荷速率，强度特性，试验研究ABSTRACTSoftdayscxistwidelyiⅡm

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