大学生方程式赛车开题报告

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1、附件一毕业设计（论文）任务书设计（论文）题目大学生方程式赛车悬架系统设计学院名称机械与汽车工程学院专业（班级）车辆工程（2010级2班）姓名（学号）吴洋洋（20101026）指导教师姜武华系（教研室）负责人卢剑伟日期：2014年03月22日—5—一、毕业设计（论文）的主要内容及要求（任务及背景、工具环境、成果形式、着重培养的能力）毕业设计选题来源于中国大学生方程式大赛项目，主要针对大赛比赛内容和规则要求，制作一辆结构合理、安全可靠的参赛赛车、根据课题分解，该生对赛车悬架系统运用ADAMS软件进行运动学仿真，并在此基础上进行设

2、计和优化，并与转向系统和车架合理匹配，不产生干涉。课题要求学生通过搜集相关文献和资料，综合运用所学的汽车构造基础和专业理论知识，在课题导师的指导下，认真分析参赛汽车的车身结构，选择一款合理的悬架系统结构形式，分析计算悬架系统主要部件结构尺寸以及对计算各主要部件受力分析,并能认真绘制出相关图纸。通过此次本科设计，主要目的在于使学生能够掌握汽车产品分析开发的基本方法，提高独立分析问题、解决问题的能力，并在制作过程中培养实际动手能力、成本控制能力和团队协作的精神。二、应收集的资料及主要参考文献[1]吉林大学汽车工程系.汽车构造.北

3、京:人民交通出版社，2005.9[2]王望予.汽车设计.北京:机械工业出版社，2004.8[3]余志生.汽车理论.北京:机械工业出版社，2009.3[4]高卫民.四杆式双横臂悬架的运动分析[J].同济大学学报，1997，(4):445-449[5]刘坚雄.FSAE赛车的前轮定位参数的优化设计.华南理工大学.广州.510640[6]侯亚帮.FSAE悬架运动学设计思路概述.天津大学机械工程学院.2009.8[7]李栓成.双横臂扭杆悬架受力分析及刚度计算.军事交通学院学报，2010,No.1[8]尹伟奇.FSAE赛车悬架设计.清华

4、大学汽车工程系.清华大学物理系[9]郑中明.基于ADAMS/CAR的双横臂独立前悬架建模与仿真.2009.No.4[10]李理光.中国大学生方程式汽车大赛规则（2001.公示版).中国汽车工程学会[11]李俊玲.汽车工程专业英语.机械工程出版社.2005.9[12]赵治.基于ADAMS的双横臂独立悬架机构的运动学仿真研究，辽宁工业大学学报,2009,No.1三、毕业设计（论文）进度计划起迄日期工作内容备注—5—2月13日～3月10日3月11日～4月10日4月11日～5月15日5月16日～6月05日6月06日～6月12日6月1

5、3日～6月14日6月15日～6月17日毕业设计开始，明确设计任务，查阅、收集相关资料，完成开题报告完成外文翻译和毕业实习记录,进行设计按任务书要求进行设计设计任务完成撰写毕业设计（论文）完善毕业论文（论文），做答辩准备答辩开题报告（该表格由学生独立完成)建议填写以下内容：1.简述课题的作用、意义，在国内外的研究现状和发展趋势，尚待研究的问题。2.重点介绍完成任务的可能思路和方案；3.需要的主要仪器和设备等。一、课题的研究背景、目的及意义1979年，由美国汽车工程师协会举办的一项大学生方程式赛车（简称FSAE赛车）比赛，把这项

6、业余休闲赛车的比赛正式地引进了高校，学生可以自由组队，以车队的形式全程地参与赛车比赛，能够充分地了解汽车从设计，优化，制作到营销的全过程。近些年，世界上多个国家开展了此项比赛，目前举办赛事的国家有美、英、德、日等国家。在2010年我国举办了首届中国大学生方程式汽车（FSAE）赛事，使更多的中国高校参与此项比赛。参赛高校主要负责组织车队构想、设计、优化和制造一辆小型方程式赛车并参加比赛，完成相应的比赛项目和技术要求，借以培养及训练车辆工程研发设计人才。二、研究的主要内容本设计主要来源于中国大学生方程式汽车（简称FSAE赛车）项

7、目，悬架作为整车重要的一部分，有必要对赛车悬架进行设计和分析。本文主要研究的内容如下：（1）对悬架的结构形式进行分析，选择符合FSAE赛车的前后悬架的结构类型。（2）根据整车的设计参数和对参赛悬架的要求，结合悬架的设计理论和设计经验，对FSAE赛车前后悬架的主要参数进行设计，悬架的主要部件进行选择和设计。（3）基于Adams/Car模块建立FSAE赛车前后悬架的模型，并且进行运动学的仿真分析。根据分析结果对悬架进行优化，以车轮各项定位参数为设计目标，主要关键点为设计变量，利用Adams/Insight模块对前后悬架的参数进行

8、优化。（4）在CATIA建立前悬架的转向节和后悬架立柱的三维模型，导入到ANSYS中建立有限元模型进行强度分析；在ANSYS中分别建立前后悬架下横臂的有限元模型，对其进行静态和动态两方面的分析；分析设计的悬架结果是否满足设计要求，为以后FSAE赛车悬架的设计提供一种依据。三、需要的主要仪器