斜井把钩工技术操作规程2012(修改版)

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1、斜井把钩工安全技术操作规程一、一般规定第一条斜井把钩工必须经过严格培训，懂得所使用窄轨运输车辆、防跑车及跑车防护装置等设备、设施的结构及性能，经培训考试合格发证后持证上岗。并能正确处理提升作业中出现的一般故障。第二条把钩工必须熟悉斜井提升运输路线环境状况，负责执行斜巷“行人不行车，行车不行人、不作业”的运输安全管理规定。第三条倾斜井巷上下车场的挡车装置止常应处于关闭状态，提放车时方准打开，提放车后及时关闭。第四条把钩工上岗前，要佩戴齐全劳动防护用品，工作服必须扎紧袖口，做好自我保安。二、提升准备工作第五条把钩工上岗后，必

2、须进行“三位一体”、“手指口述”现场安全确认，详细检查各自场口安全设施是否灵敏有效、安全可靠,三环、插销、保险绳、钩头以及各种工器具是否完好、齐全，并查看主钩头15m以内的钢丝绳是否有打结、轧伤、死弯、断丝、磨损等现象，如不符合提升要求，严禁提升。第六条提升作业前，把钩工要巡视斜巷内有无影响安全提升的不安全隐患，以及有无其他人员作业。发现有碍行车安全的隐患要及时处理，如有其他工作人员应通知其撤出斜巷或撤到安全地带，确认安全无误后，方可提升。第七条认真检查现场车辆完好状况及设备、材料装封车情况，对车辆自身存在安全隐患以及偏

3、载、装封不牢、封绳不合格的车辆一律不准提升。第八条核对所连挂车辆的车数，使其符合规定，不得超挂车辆。现场确须掩车时，应提前放好车掩。三、摘挂钩操作程序第九条把钩工必须等车辆停稳定后方可进行摘挂钩作业。严禁车未停稳摘挂钩。第十条把钩工操作时站立位置，应符合下列要求：1、严禁站在道心内，头部和身体严禁伸入两车之间进行操作，以防车辆滑动碰伤身体。2、必须站立在轨道外侧，距钢轨外侧200mm左右进行摘挂钩。3、在双道操作时，应站在双道之间进行摘挂钩；如果甩车场双道之间安全间隙达不到《煤矿安全规程》要求，应站在人行横道一侧进行摘挂

4、钩。第十一条组车时，必须使用与车辆连接装置相配套的插销进行连接，并锁好插销。严禁使用不合格的插销、三环链连接车辆。第十二条组车顺序：连环一一连勾头一一连保险绳一一固定保险绳一一复查连接情况。第十三条提升前，再复查一遍车辆连接情况及钩头、保安绳固定情况；确认道岔岔位方向和车辆应运行方向是否一致。瞭望斜巷有无行人或不利于安全行车的安全隐患，确认无误后方可向信号工下达准备开车指令。第十四条上车场信号工发出提升信号（左轨3点、右轨2点）后，把钩工按操作顺序依次打开首道阻车器一手拉挡车器一保安棍，车辆行至第一个变坡点以下时，方可打

5、开井口安全门，并冃送车辆行入斜巷轨道后再依次关闭阻车器一手拉挡车器一保安棍一安全门，进入止常提升状态。第十五条车辆下行至距底弯道以上约50m处时，信号工应及时打开底弯道以上档车网。车辆行至底变平点时及时关闭档车网；车辆上行至距井口约60m处时，信号工方可打开井口安全门。车辆通过后及时关闭安全门。第十六条提升作业全过程必须对每道工序的每个步骤逐一实施“手指口述”安全确认。三、其他注意事项第十七条双钩提升作业时，严禁主、副钩同时提升宽度超过1・3m以上宽度的设备、物料车辆；第「八条主钩或副钩单侧提升设备、物料车的最大外形尺寸

6、不得超过1.7m；第十九条提升超宽设备、物料车时，上下车场信号把钩工必须提前核实车辆外形尺寸，并联系好，否则不准进行提升运输作业；第二十条上车场推出矿车、材料车时必须测量车辆装车高度，当高度超过l・3m时，严禁推出车辆。采取提高托绳轮至适当高度的措施后，方可再推出运输车辆；第二十一条机车顶车至托绳架前必须观察好钢丝绳实际高度，低于车辆最大高度时不准再向前顶车，直至釆取措施将钢丝绳提升至超出运输车辆高度后，方可将车辆顶入上车场；第二十二条“四超”车辆的运输，必须按照专项运输安全技术措施的要求进行。无专项运输安全措施的，一律

7、不予运输。第二十三条斜井运送爆破材料应遵守下列规定：（一）用固定式矿车装运消化甘油类炸药时，车底必须铺垫软质垫层，装车高度不得超过矿车高度的2/3，如检查不合格或不符合要求，拒绝运送。电雷管必须由放炮员随身携带，不得用车辆运输。（二）提升运输前，必须通知绞车司机和各水平信号把钩工注意,车辆运行速度不得超过lm/so第二十四条发生车辆掉道事故，立即按汇报程序进行汇报，并组织人员按照《五轮山煤业公司车辆掉道复轨规定》要求进行复轨。运搬队2012年3月