机车下放安全技术措施

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1、塔河集团2014年榆树泉煤矿+1706m回风顺槽机车、人车提升及下放安全技术措施施工单位:施工负责:施工时间:编制时间:措施编制:安金技术措施审批表矿领导审批意见签名日期机运科安通科地测防治水技术科调度室机电矿长生产矿长安全矿长总工程师矿长学习人员签名单序号签名序号签名119220321422523624725826927102811291230133114321533163417351836榆树泉煤矿+1706m回风顺槽机车、人车提升及下放安全技术措施现我矿1013综采工作面位于+1706m回风顺槽约2700余米处,现已进入设备调试、试采状态,为便于综采施工队更加有

2、效的进行工作,决定将从我矿副斜井下放5T牵引电瓶车和平巷人车各1辆放置于+1706m回风顺槽,为综采上下班提供服务。为此次工作顺利的进行,特编制此安全技术措施:一、施工时间:2014年2月26日二、施工地点:副斜井口---+1706m冋风顺槽车场三、施工内容:下放5T牵引电机车和平巷人车四、施工组织及人员安排总负责人:刘杰地面负责人:尹慧新现场负责人:朱旭东(+1706m冋风顺槽)、杨磊(副井口)成员:熊天富、张红军、雷吉才。五、安全技术措施1、机车、人车下放前必须rti机运科派专人进行检查,确保机车、人车安全可靠。2、在机车、人车下放前,机运科要派专人对巷道的轨道、

3、道岔进行一次检查,确保在下放人车或机车过程中不会因异常原因跳道。3、在机车、人车下放前,机运科要派专人对副井筒信号系统,做全血检查、调试,确保信号系统正常运行。4、下放前,信号工必须对下放人车、机车的安全连接(如:连接环、连接销、保险绳等),仔细检查,确认无问题,与绞车司机及+1706m信号工取得联系后,方可进行下放、提升。5、斜井升降车辆和物料时,严格执行“行人不行车,行车不行人”制度。发开车信号前,必须对副井工作人员进行清查,副斜井工作人员必须停止一切工作进入躲避爾内躲避。6、机车、人车下放过程中绞车司机必须严格按照操作规程进行操作,“一人操作,人员监护”。7、机

4、车、人车下放过程中,绞车房、副井口、+1706m必须有专人守护,负责下放、提升的信号接收和回复。8、在下放、提升过程中若发生意外情况,信号工必须及时给定停车信号,绞车司机将绞车停稳闭锁。现场负责人安排人员及时处理。9、现场处理事故时,人员必须站在两侧和上方,首先掩住车轮,检查各处的连接装置是否松动失效,如有失效必须立即处理,再进行事故处理。10、在处理事故时,上、下井口人员不得在副井筒同时进行任何工作。11、事故处理好,必须将现场工具和杂物清理干净,并将副井内的人员全部撤到安全地点后,方可联系绞车司机重新进行开机。12、人车、电机车下放过程中,绞车工、信号工必须严格遵

5、守各项制度,按照操作规程进行操作。六、信号工、绞车工(提升机)操作规程(1)、信号工操作规程1、斜井信号工必须对工作认真负责,有一定的提升把钩工作实践经验,经过专业安全技术培训,考试合格,并取得合格证后持证上岗。2、提升信号的设置,要求声光齐全,通讯设备可靠。行车时,红灯亮,人员立即进入附近躲避酮。3、绞车停运超过6h以上或因事故检修后,开车前必须对所有信号、通讯设备进行检查试验(试验前,必须与各信号点及提升机司机联系清楚后再进行),确认正确、灵活、畅通后、才能作业。4、开工前信号工应详细检查挡车器、连接销、保险绳及连接装置是否灵敏可靠。5、凡是井口的挡车器和挡车栏要

6、处于常闭状态,只有放车时才能打开。6、斜井的甩车场要设警铃,甩车时发出信号。7、信号工在岗位上不准做与工作无关的事情,不得在联系工作中(如用电话或口头与他人交谈)发送信号。8、信号工收到的信号不明确时,不得发送开车信号,须用电话或其他方式查明原因,并且废除本次信号,重新发送。9、信号工发出信号后,发现提升容器的运行方向与信号规定的方向不一致时,应立即发出停车信号,待查明原因后,再重新发出信号。10、信号工在操作信号中必须与把钩工密切配合,联系耍及时、清楚、准确。把钩工允许发信号时,信号工应确认安全可靠后,方可发岀信号。11、信号工在操作信号后,不得离开信号机旁,以便观

7、察提升中的运行情况,监视运行中的信号系统,如有紧急情况,可随即发出停车信号。12、各信号工与提升机司机必须用统一规定的信号指令进行工作联系,不得私自改变,也不得任意临时规定信号,以仿造成混乱。13、信号工不得擅离工作岗位,严禁私自找他人代替上岗。14、详细检查提升斜巷,确认无障碍物或影响提升安全的其他隐患且巷道内无其他工作人员,方可提升。15、认真检查设备、材料是否捆绑固定牢靠,重心必须稳定。16、认真检查核对所挂车辆的重量和数量,应符合规定。17、把钩工等车停稳后方可进行操作,严禁车未停稳摘挂钩。18、严禁站在道心内,头部和身体严禁伸入两车之间进行

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