船舶轮机检验常见缺陷及排除措施分析研究

《船舶轮机检验常见缺陷及排除措施分析研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、船舶轮机检验常见缺陷及排除措施分析研究船舶轮机检验常见缺陷及排除措施分析研究摘耍：本文针对船舶轮机检验过程中常见的缺陷以及排除缺陷的相关的原则、方法进行了分析，最后得到了具体排除轮机缺陷的措施。Abstract：Thispaperanalyzesthecommondefectsinturbineinspectionprocessaswe11astherelatedprincipleandmethods,finallygetsthetroubleshootmeasure・关键词：轮机检验；常见缺陷；原则方法；排除措施Keywords：tur

2、bineinspection；commondefects；principlesandmethods；troubleshootmeasure中图分类号：U692.7文献标识码:A文章编号：1006-4311(2014)17-0039-020引言近年来随着科学技术以及我国航海技术的快速发展，船舶轮机的工作性能与工作效率已经有了较大的进步，而且轮机自动化技术的应用也逐渐的普及化和现代化。但是随着自动化技术的应用，越来越多的设备及原件的数量和复杂程度也在相应的增加，这就给船舶轮机带来的更多的安全隐患。因此如何有效的加强轮机检验工作便显得日益重要。

3、轮机检验的关键目的在丁找出轮机中显性的或隐藏的常见缺陷,并针对不同的缺陷制定相应的排除措施，提高轮机的质量和使用寿命。1船舶轮机常见缺陷总结1.1主机安装及冷却系统的缺陷轮机主机部分通常的缺陷主要表现为机械原因引起的问题以及冷却原因引起的问题。由机械原因引起的问题主耍形式为连接螺栓的松动和出现位移现象，两种情况的出现一方面是因为主机的转速较高、振动较大容易造成连接螺栓的松动及位移，这属于客观因素；另一方面是由于人为造成的，是因为在进行螺栓拧紧工作时预紧力没有达到规定要求，这样在长时间的使用过程屮也会造成螺栓发生松动及位移，这属于主观因素。

4、而当连接螺栓发生松动甚至位移之后就会造成主机部分的尾端发牛:偏移，长期使用过程中就会引起机体磨损严重，将大幅度降低主机的使用寿命以及使用可靠性。由冷却原因引起的问题主要形式为缸盖或缸套在冷却的过程中出现炸裂的现象，此类情况的出现主要是由在冷却过程中温度突然的骤升骤降而材料不足以承担如此大的温度变化而造成的。1.2轮机辅助系统的结构缺陷船舶轮机的辅助系统主要指的是轮机原料的供给系统，而供给系统中常见的儿种缺陷为通道的缺陷,燃油舱的缺陷以及滑油舱的缺陷，具体的缺陷模式有：①燃油舱与滑汕舱之间的隔离工作没有做好，导致两者之间互相有渗漏，出现两种

5、油混合在一起的现象。而一旦出现这种现象，轻则会导致原料的利用率大大较低，重则会导致原料供给系统故障，最终会导致船舶轮机停止工作。②轮机主机在设计以及制造过程中没有考虑充分，导致主机上的密封阀密封性没有达到要求，这样主机工作吋燃烧室内的高温燃气在内部压力不断增大的情况下就会外泄，而在密封阀漏气的地方极易引起金属材质部件的熔化与锈蚀。另一方面，如果没有对燃油进行严格的质量控制而使用劣质油的话，在燃烧过程中会产住大量的气体燃烧牛成物。这些气体丰成物具有强腐蚀性，长吋间存在就会对密封阀与周围部件造成严重破坏，形成损坏或腐蚀现象，严重缩短主机的使用

6、寿命。③一方面，消防泵内部压力不足导致冲水速度不够，无法对消防水路的管道进行充分的清洗，导致消防管路出现堵塞现象；另一方面，由于操作习惯，很多船舶将压缩空气管路直接接入海水箱,在长期的使用过程中会堆积大量的异物，最终会导致海水箱的堵塞。1.3轮机安全系统的缺陷现在的船舶系统中大多数会有安全系统，而设置安全系统的初衷也是为了保证船舶系统的安全性，但是由于使用不当或者没有引起足够的重视，安全系统非但不会增加船舶运行的安全性反而会为船舶的正常运行带来严重的安全隐患。在轮机检验过程中，常见的安全系统缺陷模式有：①轮机机舱与其他舱位之间没有安全的挡

7、火装置，如果在轮机机舱中发生火灾，火势就会很容易的蔓延到其他的舱中，造成更严重的损失。②机舱内部的燃气管道设计不合理，一些妥全系统屮的燃气管道做成弯曲状态，不利于燃油舱内的空气流通，长期使用会造成可燃气体在机舱内部聚集，在一定的条件下就会引发严重的火灾甚至是爆炸。③安全系统中的消防系统存在缺陷，主要表现为两个方面：一方面消防泵中水压不足，喷射的距离范围有限，在发生火灾吋无法及时有效的进行灭火；另一方面表现在出水的方式有待改善，轮机火灾的发生大多数是由燃油外泄引发的,而一般的水枪出水方式为柱状，这样的出水方式很容易导致火灾进一步扩散，此吋不

8、但不能及吋的灭火还会导致火灾的蔓延，造成更大的损失。2轮机缺陷排除的原则和方法2.1缺陷排除时遵守的原则当我们通过检验检查出轮机缺陷时,我们一般按照三个原则进行排除：①优先考虑常见缺陷原则。当