航空飞机制作基础

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1、航空飞机制作基础硬板式机翼的制作此种机翼主要用于弹射部分及部分手掷模型。方法有：首先选择好厚度合适的桐木片，截取翼展所需长度，在上面画好翼形正面形状，将多余的削去，并将翼型所需形状画在侧面，先粗加工削去多余部分若干。若使用套材，翼型都经过粗加工，这些步骤就免了。翼型粗加工后，利用锂或砂纸将翼板上棱角打磨掉并打磨出所需翼型。为了确保翼型的精度，可制作卡板进行翼型检查。随后再在翼板中间画一条线并在两侧向下切口，上宽下尖倒三角形，切口两边夹角为上反角的两倍。切口要齐整不可过大，并且不要切断要保留可透亮的薄层，以保证胶合后两侧翼面迎角相同。如杲有工作台能够实现半机械化制作安装

2、，可切断并打磨出上反角胶合断面，此方法胶合后强度较好，但两侧机翼安装面不易保证，没有丰富的制作经验最好不用此方法。机翼与机身连接处最好有小圆弧过渡以减小阻力。制作图参照精英号弹射模型的图纸。要具有足够强度，制作时要考虑其变形的可能性并进行加固。增加肋片或半翼肋以保证机翼形状的良好。具体参考遥控模型制作的图纸上说明。做样板一用1毫米厚层板或松木片，用铝片更好。将正确标准翼型画在上面，一次做2个，并按标准翼型修正好，并在前中后打三个小孔，再画上标准翼梁、前后缘位置。如果用木板做的，要在四周边缘涂上颜色，要防止加工翼肋时伤到样板做观察用。穿毛坯一按所需翼肋的长宽加工若干木片

3、，并用钢丝将样板及木料穿在一起。也可以采用割毛坯的方法（按照机翼剖面的形状裁割）这样就有选用木片，节省材料提高肋片材质的作用。削翼肋一将穿好毛坯放在台钳上或将一头拿在手里，另一头顶在桌子边缘，用力粗削多余的部分，精加工时要不段检查，要求上下弧线全部与样板相同，注意不要磨伤样板。画线开槽一要注意不断地试试与翼梁配合是否良好，槽口太大太深会影响胶接强度，过紧会产生变形。以刚好有摩擦为好，槽边与底边用什锦锂处理好。翼梁一主要有上下梁、槽形梁、工字梁、箱形梁。翼梁结构如图:CZ1上下梁上下梁最简单，抗弯强度差，常作为辅助梁；槽形梁、工字梁强度差不多，但工字梁制作难度大，因此槽

4、形梁使用较多。箱形梁抗弯强度更大，常用于受力较大的根翼肋和上反角的胶接处，胶合时不要高出或低于翼肋。腹板的制作应注意材料的纹理要一致，连接处缝隙要小,不能出现大缺no前后缘一常见的结构形式如图:机筑的前编和后绻的络构划割处理胶接处，进行加固和精细制作，保证接触胶合良好，稳定牢固，必要吋再贴上加强片使起更加牢固。然后进行蒙板，较大面积要先将材料拼接后一次蒙成，注意胶合定型。具体制作步骤在制作相关模型时，通过图纸来了解。刷透布油时，注意刷的要均匀，不要太厚。当透布油在蒙纸上已形成一层薄膜，蒙纸没有气孔时，就算涂好了，以发动机为动力的模型应多涂几遍。透布油不便购买可用硝基清

5、漆代替。为防止表面被油料侵蚀，再涂一层聚脂清漆作为保护层。