立井、主、副斜井提升运输管理制度

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1、1、立井提升运输管理规定1、机屯工区应对立井捉升钢丝绳坚持日检，注意有无断丝、松股、断股、锈蚀等，并认真填写日检记录，机电科负责对II检、使用情况进行抽查。2、提升钢丝绳，除了日常严格检查管理之外，还要按《煤矿安全规程》规定按期试验。3、检査管道松紧适宜，保证罐笼运行平稳，不晃动，检査罐道固定情况,如：螺栓是否松动，罐卡冇无脱落等。4、检查绳连接装置、防坠器等。检查方法有H测、用检查锤敲打、试验等。5、对井筒屮的管路，在春夏之交、秋冬Z交要加强检查，发现管路有涨缩现象应及时报告处理。6、对井筒电缆每

2、月至少巡査一次。其检查的主要内容冇：电缆冇无机械损伤，铠装电缆铠装层冇无松散及严重锈蚀，I古I定电缆卡子与支架上的积垢及杂物。7、立井原则上不得下放材料设备，特殊情况需报请调度室批准方可进行，大件提升可升降最大件质量不得超过3000Kg。8、升降长件设备时，应加挂保险绳，罐内及罐外部分应可靠固定、防止大件摆动,并确保对罐安全。升降长件及大件设备时,应事先通知信号工、把钩工、绞年司机，落实有关措施,做到心中有数。9、升降长件及犬熨设备时，罐内严禁乘人。井底不准有人员上、下。10、根据测算，在立井提升满

3、负荷运转的情况下，毎班最大提升钩数为64钩/天，最近两月最大提升钩数为124钩/天。2、立井提升处罚规定我矿立井捉升作为当前煤肝运输的主要环节，捉升任务繁忙，为了缓解提升紧张现彖，满足生产需要，特制定如下规定：1、立井提人规定：立井提升主要提物，除井底信号工、放仓工、水泵工、皮带机司机交接班时上下和机电维修人员确需通过立井上下外，其他人员禁止乘罐上下，信号工有权制止，否则每次处罚相关责任人200元。2、立井提升绞车提升任务繁忙，对安全影响较大，每班检修时间1小时，且安排在交接班时间进行。机电工区安排

4、专职维修工负责绞车修理维护，包机到人，确保立井提升系统运行安全可靠，跟班区长负责监督检查。每班绞车维修维护不得超过1小时，否则，毎次处罚绞车司机100元、维修工100元、跟班区长200元，影响生产时间另计：特殊惰况（如换绳）要提前做好准备，须报请调度室批准，不得超过3小时，否则，罚跟班区长200元、区长200元，影响生产时间另计；绞车备品备件储备要充足，对于因设备配件不足造成绞车故障影响生产，罚绞车包机人200元、跟班区长200元、值班区长200元、区长300元，影响生产时间另计，从当月工资额中折算

5、扣除。3、机电工区确保井口卸载、转载系统运转可靠，确保卸载时不堵塞，转载皮带机不打滑，运转正常，井下煤仓及时检查处理，放仓及时，确保不堵仓，毎次装罐不低于罐笼容量的90%,否则，井口堵仓、皮带机运转不正常毎次处罚把钩人员100元、跟班区长100元；装罐不满每次罚放仓人员100元；堵仓毎次罚放仓人员100元、跟班区长100元、值班区长100元；每次罐笼捉升时间不得超过112秒，下放不得超过92秒，否则,毎次罚绞车司机100元。3、副斜井提升运输管理制度1、副斜井专用作提升，任何人员进入斜井都必须严格执

6、行“行车不行人，行人不行车”制度。2、提升量规定：3车/次，提放车辆时，都必须按规定挂车，严禁超负荷提升和下放。3、挂钩时必须按规定连接车辆，保险销必须锁住，挂好保险绳。4、每次打点提升前，挂钩工必须检査轨道是否稳固、道岔位置是否正确、钢丝绳和钩头是否完好,信号和通信是否畅通，如有问题不得开车。5、钢丝绳必须山机电工区派专人每天全血检査一次并认真及时填写记录，检査人员和把钩工发现断丝、变形和松股等界常情况都必须立即报告矿调度室和机电科负贵人。6、斜井提升时，严禁蹬钩。严禁斜坡停放车辆。7、各斜坡必须

7、完善“一坡三描”设施，绞车必须使用信号装直，且声光齐备、双向对打、灵活可靠。8、提升超长、超宽、超重物件时，必须制定专项安全技术措施，并经审批后方准执行。9、提升信号必须严格执行“一声”停、“二声”提、“三声”放的规定10、根据测算，在副斜井提升满负荷运转的情况下，毎班最大提升钩数为22钩，最近两月最大提升钩数为48钩/天。4、副斜井提升运输处罚规定1、斜井提升绞车提升任务繁忙,对安全影响较大，每班检修时间1小时，且安排在交接班时间进行。机电工区安排专职维修工负责绞车修理维护，包机到人，确保斜井提升

8、系统运行安全可靠，跟班区长负责监督检查。根据测算，每钩提升时间为360秒，下放时间为398秒，超出每次处罚绞车司机100元；每班绞车维修维护不得超过1小时，否则，每次处罚绞车司机、维修工100元，跟班区长100元，影响生产时间另计；特殊情况（如换绳、倒绳）要提前做好准备，须报请调度室批准，不得超过2小时，否则，跟班区长100元，区长100元，影响生产时间另计；绞车备品备件储备要充足，对于因设备配件不足造成绞车故障彩响生产，除处罚绞车包机人200元、跟班区长、值班区长2